На 8 декември 2021 г. Олаф Шолц, който вчера бе на визита в България, наследи Ангела Меркел на поста канцлер на Германия. Тя е третият най-дългогодишен ръководител на германското правителство и първата жена канцлер. Абсолютният рекордьор на този пост е Хелмут Кол, който заема канцлерския пост в продължение на 16 години и 26 дни.
Днес обаче няма да говорим за тези неща, а за автомобилите. За да бъдем по-точни - какъв е служебният автомобил на новия ръководител на германското правителство.
Само двама от предшествениците на Олаф Шолц са си позволявали "непозволени" волности при избора на служебен автомобил! Факт е, че повечето германски канцлери са използвали автомобили от марката Mercedes-Benz.
Само Ангела Меркел и Герхард Шрьодер са пътували на работа с автомобили BMW, Audi и Volkswagen, нарушавайки по този начин традицията на канцлерите.
Шолц, обаче, както се полага, се движи по дела от държавно значение с Mercedes-Benz S 680 Guard 4Matic.
Разбира се, автомобилът на канцлера е оборудван със защитни средства. Интересно е, че Олаф Шолц изглежда е по-защитен отколкото Ангела Меркел. Всъщност служебният автомобил на настоящия канцлер е сертифициран с най-високата степен на защита VR10.
За сравнение, само прозорците на автомобила на Ангела Меркел бяха сертифицирани по стандарта VR10, докато останалата част от конструкцията беше покрита със защита на ниво VR9.
Mercedes-Benz S 680 Guard 4Matic е бронирана версия на най-новата S-класа на Mercedes-Benz. Пресктавителният автомобил се задвижва от 6-литров V12 бензинов двигател с мощност 612 к.с. и въртящ момент 830 Nm. Двигателят работи заедно с 9-степенна хидромеханична автоматична скоростна кутия.
Каросерията на новата бронирана S-класа е проектирана от нулата, като са добавени подсилени стойки. Бронираната каросерия на автомобила е изработена от композитни материали. Дебелината на бронираното стъкло е 10 мм.
Страничните прозорци са оборудвани със специални хидравлични повдигачи. Това позволява отваряне и затваряне на прозорците отвътре, дори когато двигателят на автомобила е изключен.
В салона има също така автономно комуникационно оборудване, кислородно захранване, пожарогасителна система и специален панел за управление със спецсигнали.
Поради наличието на специалното оборудване, обемът на багажника на S-класата се наложило да бъде намален до 390 литра. Колата има и система за напомпване на гумите. Автомобилът на Шолц може да се движи със спукани гуми още 30 км при скорост 190 км/ч.
Колко точно струва Mercedes-Benz S 680 Guard 4Matic, може само да се гадае. Автомобилите се произвеждат изключително за хората от висшия ешелон на властта и за най-богатите хора.
Цената не е тайна, но тя може да варира сериозно в зависимост от оборудването. Базовият заводски Mercedes-Benz S-класа струва около 550 000 евро.
