Фетел записа исторически успех за „Ред Бул“ в Шанхай
Германският пилот Себастиан Фетел с „Ред Бул“ спечели втората си победа във Формула 1, след като завърши на първо място пред съотборника си Марк Уебър в третия кръг за сезона от Формула 1. Състезанието за Гран при на Китай ще се запомни с историческия успех на тима на „Ред Бул“, за когото това бе първа победа в историята на съревнованието.
Германският пилот Себастиан Фетел с „Ред Бул“ спечели втората си победа във Формула 1, след като завърши на първо място пред съотборника си Марк Уебър в третия кръг за сезона от Формула 1. Състезанието за Гран при на Китай ще се запомни с историческия успех на тима на „Ред Бул“, за когото това бе първа победа в историята на съревнованието. Германското дете чудо Фетел, наричан от мнозина „новия Шумахер“, записа време от 1:57.43,485 часа на мократа писта в Шанхай, където пилотите се бориха с изсипващия се проливен дъжд. Това бе една от основните причини за ниската средна скорост на пилотите, като победителят се движеше със средна скорост от 155 578 км/ч. С почти същата скорост, но на 10,970 секунди зад Фетел остана австралиецът Уебър. Британецът Дженсън Бътън и съотборникът му в „Браун“ Рубенс Баричело от Бразилия заеха съответно третото и четвърто място. На пето и шесто място остана дуото на „Макларън“ - Хейки Ковалайнен и Люис Хамилтън, докато Глок с „Тойота“ и Себастиен Буеми с „Торо Росо“ заеха оставащите позиции, даващи точки. От своя страна пилотите на „Ферари“ Фелипе Маса и Кими Райконен отново не успяха да влязат в зоната на точките и по този начин Скудерията направи най-лошия си старт на сезона от 27години насам.
След първите 8 обиколки зад колата за сигурност Фетел поведе пред Уебър, Баричело и Бътън. Няколко тура след това Рубенс допусна грешка и това позволи на Бътън да стане трети. До първите спирания в бокса към 16-ия тур, Фетел вече водеше с 6 секунди на Уебър и с 14 секунди на Бътън. Темпото на „Ред Бул“ бе перфектно в дъжда и въпреки по-късните си спирания колите на „Браун“ не можеха да ги догонят. В средата на надпреварата Бътън успя да стане втори, след първото спиране на Уебър. Тогава на пистата се появи и втората кола за сигурност заради инцидента с Кубица и Трули. При рестарта Фетел отново дръпна много, а вторият Бътън вече бе притискан от Уебър. Марк успя да мине Дженсън след грешка на британеца, но няколко завоя по-късно и пилотът на „Ред Бул“ сгреши. Така в рамките на 2 тура двамата си размениха позициите. Бътън не можеше да избяга от много бързата кола на Уебър и от външната страна австралиецът не му остави шанс. Лидерът Фетел направи втория си стоп 5 обиколки по-рано от Бътън. Излезе на пистата и набързо настигна колата на „Браун“. На Бътън му предстоеше ново спиране, но въпреки това Фетел го изпревари с лекота в 40-ата обиколка. 5 обиколки преди финала пък Сутил се заби челно в оградите и напълно потроши своя „Форс Индия“.
В генералното класирани при пилотите начело остава Дженсън Бътън с 21 точки пред Рубенс Баричело с 15, а 3-ти и 4-ти са Фетел и Тимо Глок с по 10 точки. При конструкторите убедително води тимът на „Браун“ с 36 точки пред „Ред Бул“ с 19,5 точки и „Тойота“ с 18,5 точки.