Титлата на пилота на „Ферари“ Фелипе Маса във Формула 1 през миналия сезон се изплъзна в последната обиколка на последното състезание миналата година и само с точка преднина я взе Люис Хамилтън с „Макларън Мерцедес“. „Черните кончета“ има за какво да ги е яд, но въпреки всичко имат и голяма гордост – титлата при конструкторите, която е осма в последните десет години, постижение, което скоро никой друг няма да успее да повтори. Маса и съотборникът му Кими Райконен обаче са само върхът на един огромен айсберг и сложна структура. Италианският автомобилостроител не е съсредоточил усилията си само във Формула 1. Червените автомобили имат амбицията да се доказват и в редица други състезания, като GT2, при прототипите, 24-часовите надпревари, тяхното фирмено състезание „Ферари Челъндж“ и други. Покрай тях във фабриката и лабораториите в Маранело и за ден не спират работата, иновациите, тестовете и прилагането на най-новите технологии в серийните коли, предназначени за пазара. За редицата състезания бюджетът на фирмата надскача 400 милиона долара, като само за Формула 1 за започващия в неделя сезон са осигурени 220 милиона. Разбира се, „Ферари“ сами не могат да покрият тези нужди, но пък с годините са се доказали като перфектни професионалисти с високи цели, които изпълняват, и поради тази причина са магнит за големи спонсори с финансови възможности като „Шел“, „Манети Марели“ и други световноизвестни компании. За италианците работят и над 1000 души, повечето от които са натрупали целия си опит в тази фирма и поради тази причина са особено ценни за фирмата. В условия на криза, когато много фирми съкращават персонал, за да останат конкурентни в бизнеса, „Ферари“ не предвижда подобна стъпка, обеща лично президентът на „Ферари“ Лука ди Монтедземоло. „Хората, които работят при нас, са изключителни професионалисти, а и ние сме едно голямо семейство. Болшинството от служителите остават неизвестни за широката публика, но трябва да благодарим най-вече на тях, защото без тях не може да се получи нищо“, написа в годишното си поздравление Ди Монтедземоло.