„В България, след като пътен убиец убие едно дете, българската съдебна система започва една гавра със семейството му. Буквално започва да убива всяко семейство в продължение на години“. Това каза пред БНТ Нинелла Върбанова от сдружение „Ангели на пътя“ по повод катастрофата, при която загина 12-годишната Сияна.

„Българското законодателство е създало перфектни механизми за това. Законите са такива, че съдебната власт спокойно може да удължава тази гавра до едни невъобразими нива и времетраене – до над 10 години.

През това време пътните убийци се разболяват многократно, използват се реномирани клиники и лекари, които издават медицински свидетелства.

Същите хора, които фучат с 200 км/ч, в момента, в който влязат в съда, са с патерици, инвалидни колички и т.н. Дознатели, съдии опропастяват да има адекватни доказателства“, заяви тя.

Нинелла Върбанова

Пътният експерт Диана Русинова изрази надежда проверката, разпоредена от министъра на регионалното развитие Иван Иванов да покаже къде е хроничният проблем с поддръжката на пътищата.

Диана Русинова

По повод изненадващата смяна на знаците на пътя, където загина Сияна и където първоначално беше сложено ограничение на скоростта от 60 км/ч, а часове след това то беше променено на 70, тя обясни: „Защо на място са прелепвали тези знаци, което е извън всякакви правила и норми. Първо закарали знаци с 60 км/ч, оказало се, че трябва да е 70 и на място са лепили фолиата.

Аз доколкото знам, сертифицираната технология, която е описана и в наредбата за пътните знаци, не позволява такова нещо да се прави“.

Според Върбанова, българското общество е привикнало твърде много с такива трагедии. Тя благодари на бащата на Сияна за изразената от него позиция и за смелостта да говори публично, защото повечето бащи на убити жертви обикновено се сриват.

„Обществото е абсолютно апатично по този въпрос. Случаят с извергите в Перник, които измъчват животни. Искам да покажа колко пътни престъпления имат тези двама човека, при положение, че жената е на 20 и няколко години“, каза Върбанова и показа списък с пътните нарушения на Габриела Сашова и Красимир Георгиев.

„Пътни нарушения, на които никой не е обърнал внимание. И двамата са бутали хора – слава Богу не фатално.

Имат няколко катастрофа за 4 години, включително и подпалване на полицейска кола. Това не е направило на никой впечатление.

Ако тези хора бяха убили при пътен инцидент 1, 2, 3 души, парадоксалното е, че никой нямаше да се впечатли. Нито щеше да има организации, които да правят протест, нито във Фейсбук щеше да има хиляди споделяния.

Ние сме престъпно толерантни“, заяви Върбанова.

Диана Русинова добави, че под всеки неин пост във Фейсбук за настъпила катастрофа се появяват „малоумни“ коментари, включително и такива, твърдящи че катастрофите са нещо нормално.

Относно твърдението, че ако пътят е виновен, шофьорът на камиона край Луковит е невинен, тя посочи: „Не, не е невинен шофьорът. Той носи отговорност като професионален шофьор за това, което се е случило.

Когато е видял, че метеорологичните условия са лоши, едва ли е минавал за първи път по този път, знае, че има рискове, е трябвало да кара със скорост, в която ако нещо се обърка, да може да реагира. Неговата вина ще се доказва в съда и той вероятно ще бъде осъден“. 

Върбанова допълни: „Този шофьор конкретно, той е бил със санкции за каране без книжка, каране под влияние на алкохол, множество фишове и по-дребни нарушения. Т.е. от всички стотици камиони, които минават всеки ден по този път, очевидно много компрометиран, убиец става точно човек, който е пътен рецидивист“.

Диана Русивнова беше категорична, че в България караме по най-опасните пътища.