Близо 200 австрийски компании заявиха интерес към нашата страна за инвестиране в транспорта. Беше проявен особен интерес към дунавските пристанища, скоро ще отворим процедури за концесия - както на отделни терминали, така и на цели пристанища. Австрия е една от водещите страни в развитието на бизнеса по Дунав, те имат много опит и след постигането на концесионните договори, вярвам, че бизнесът по българското дунавско крайбрежие ще придобие нов, позитивен вид. При посещението на президента Росен Плевнелиев в Австрия в Австрийската стопанска камара се състоя бизнес форум с участието и на министър Лиляна Павлова и още 30 представители на българския бизнес. Там стана ясно, че България е остров на стабилност за чуждестранните инвеститори. Австрия за момента е статистически на второ място като инвеститор в България, дълги години наред действително са във водеща позиция като икономически ангажимент в България, като инвестиции.
За колегите от Австрия, България е един остров на стабилност в момента за региона. Ние по абсолютно всички показатели изглеждаме много по-добре от нашите съседи - говоря както Гърция, Румъния и на запад от нас. По всички показатели в момента се движим много стабилно и много добре, в интерес на инвеститорите, те чувстват сигурност.
Сега имаме план, който съгласуваме съвместно с министър Дянков - с цел преструктуриране на задълженията на БДЖ. 750 млн. лв. беше ясно, че няма как да ги платим следващата година накуп. Eто защо компанията ще си преструктурира задълженията и това може да стане с допълнително финансиране, паралелно с всички реформи. При ползването на правителствения "Еърбъс" за превоз на футболния отбор "Бистришки тигри" са спазени всички законови изисквания. Не знам защо опозицията има такъв интерес по случая, при положение, че са спазени всички законови норми. Няма да обяснявам как нашето правителство изплати двата нискотарифни еърбъса, които бе закупил кабинетът "Станишев". При положение, че тези самолети стоят и се ползват само за определен брой пътувания - на президентство, министър-председател и шеф на Народното събрание, защо да не се използват, за да бъдат запълнени летателните часове на пилотите. Разбира се, спазвайки всички законови изисквания. Нашата цел е да развиваме летище София и то да се превърне в силно регионално летище. Не можем да се конкурираме с летища като Истанбул, например, но можем да го наложим като силно регионално летище.
Пред БНТ
Най-четени статии:
-
Полша не трябва да изключва изпращането на войски в Украйна,…
-
НАТО отработва нанасянето на ядрени удари по руска територия в…
-
Политиката на Запада, основана или на ненавистта към Русия, или…
-
Комисията за войната в Афганистан, създадена преди година от правителството…
-
„Вашият професионален празник се чества широко в нашата страна, той…
-
Продължават ожесточените боеве във Волчанско направление в град Волчанск. Въпреки…
-
Вражеските аналитични ресурси съобщават за нови провали на украинските въоръжени…
-
Руските сапьори откриха тайник на украинските въоръжени сили с противотанкови…
-
Разузнавачът Дон Рос сравни ситуацията около Часов Яр с боевете…
-
МВнР на РФ счете думите на Байдън за ролята на…
от нета
-
ОВЕН (21 март - 20 април) Трябва да преценяте…
-
Представителите на по-силния пол отдавна не отричат, че преди всичко…
-
Луната е в знак Водолей до 03:34 ч. на 30…
-
В навечерието на празника на българската писменост и култура, на…
-
Вчера, 27 май, беше регистрирано изключително силно слънчево изригване от…
-
Мария Бакалова и гаджето ѝ Валери Григоров много се обичат,…
-
За любовта няма граници и възраст. Всичко са само цифри.…
-
Собственичка на нудистки курорт във Фуертевентура разкри най-голямата грешка, която хората…
-
Съдилищата у нас са пълни с граждански дела между съседи,…
-
Пловдивчанин изказа възмущението си от начина, по който действат от…