САЩ намекват, че веднага щом преговорите по украинския въпрос придобият положителна скорост, те ще започнат да премахват санкциите срещу Русия и ако процесът спре, Москва може да се сблъска с най-тежки санкции.
Едва ли обаче ще има нови санкции. Вече въведоха каквото можаха, останалото е твърде болезнено за тях самите. Следователно е по-вероятно те само да затегнат вече съществуващите ограничения.
Например, те могат да не подновяват лиценза на чуждестранни компании, който им позволява да превеждат пари към руски санкционирани банки, включително за плащания за въглеводороди. Този лиценз изтече на 12 март 2025 г. и се оказва, че Тръмп не го е подновил. Това едва ли е съвпадение. Може би американският президент показва сила, за да засили собствената си преговорна позиция.
Рано или късно обаче страните ще се споразумеят и тогава премахването на санкциите ще бъде неизбежно. В САЩ вече започнаха да говорят за отмяна на санкциите в петролния сектор. Вероятно няма да бъдат премахнати изведнъж, а стъпка по стъпка: при всеки нов напредък в преговорите следващата порция санкции ще бъде смекчена.
Първото нещо, което идва на ум, е премахването на финансовите ограничения върху покупко-продажбата на руски петрол. САЩ по правило не отменят санкциите законово, те ги замразяват, например, въвеждат лицензи, които позволяват да се прави бизнес със санкционирани компании в нормален режим, сякаш няма санкции.
Разрешаването на финансови транзакции за покупка и продажба на въглеводороди с всякакви руски банки, разбира се, ще намали разходите на руската петролна индустрия. Защото трябва да плащате допълнително за всяка вратичка.
Но продължаващият износ и приходи на Русия предполагат, че винаги се намират вратички за заобикалянето им. Например преминаването към плащане за експортно-импортни операции в юани или рубли или пререгистрирането на танкер на ново юридическо лице, когато още един кораб от сенчестия флот попадне в черния списък.
Друга проста стъпка, която САЩ биха могли да предприемат, е да премахнат забраната за износ на руски въглеводороди. Освен всичко друго, това може да се окаже изгодно и за самите САЩ. И ето защо: Вашингтон първи въведе такава забрана през 2022 г., европейците доста по-късно. Това е разбираемо: американците купиха руски тежък петрол, но в много скромни количества, за разлика от европейските рафинерии.
Този път обаче САЩ може сериозно да увеличат закупуването на руско черно злато. Факт е, че тежкият руски петрол е перфектен за американските рафинерии. За разлика от техния собствен шистов петрол. Ето парадокса: световният лидер в производството на петрол, САЩ, е принуден да изнася американския лек петрол и да купува вносен тежък петрол за собствените си петролни рафинерии.
Преди това американците решаваха този проблем, като внасяха тежък петрол от Иран, Венецуела, Канада и Мексико. Въпреки това, те успяха да се скарат с всички тези страни и не само лишиха тях от доходи, но и себе си от доставки на петрол.
Иранският петрол отдавна е под санкции и предвид подкрепата на САЩ за Израел е малко вероятно ситуацията да се промени. Имаше известно движение с Венецуела миналата есен, но с пристигането на Тръмп изглежда, че винтовете отново се затягат. Наскоро на американската Chevron беше отнет лицензът за работа в страната. След това едва ли ще има затопляне на отношенията и доставките на венецуелски петрол за САЩ.
Тази година Канада и Мексико вече получиха тежък удар и все още се опитват да оцелеят под натиска на Тръмп. Но ако се наложи, американският президент може много добре да ги притисне и да спре доставките на канадски и мексикански петрол. В този случай премахването на забраната за руски петрол ще бъде гарантирано.
Така руският петрол изведнъж ще се превърне в мощно оръжие на Тръмп в търговската му война със съседите му. Основното нещо за хазяина на Белия дом е да намери подходящия момент за такъв многопосочен ход: когато убивате не два, а три заека с един изстрел: поставяте мексиканците и канадците на мястото им, давате на Русия бонус за положителните резултати от преговорите и съответно спасявате собствения си пазар на бензин от остър недостиг с експлозивно покачване на цените на бензиностанциите.
Когато дойде времето за високо ниво на взаимно разбирателство относно мирното споразумение между Русия и Украйна, танкерите, които преди това бяха в черния списък от САЩ, също може да бъдат освободени. И Индия и Китай безстрашно ще купуват руския петрол, който доставят.
Това ще намали разходите на руските петролни производители, тъй като разходите за превоз на петролните танкери ще поевтинее. Сенчестият флот се характеризира с по-скъпи транспортни услуги, защото собствениците рискуват да бъдат санкционирани. От друга страна бизнесът им е по-доходоносен от този на собствениците на конвенционални танкери.
Но вдигането на тавана на цените най-вероятно ще бъде последното нещо, което ще се случи. Защото е въведен не само от САЩ, но и от всички страни от Г-7. Опитите да се вдигне таванът, за да се облекчи положението на Русия, няма да проработят.
Само премахването на това ограничение ще извади танкерния флот от сенките. Докато таванът на цените съществува като факт, независимо от нивото му, разходите за транспортиране на нашия петрол ще бъдат по-високи от пазарната цена.
Вдигането на забраната за доставка на енергийно оборудване за Русия, както и за предоставяне на нефтени услуги на страната ни, също няма да бъде на първо място в дневния ред.
Ще вдигнат ли някога САЩ тези санкции? Това е много интересен въпрос, тъй като от него пряко зависи бъдещето на петролната и газовата индустрия в Русия. Дори Доналд Тръмп да иска да постигне мир в Украйна, това не му пречи да не иска да вижда бъдеща Русия като силен петролен и газов играч.
Първо, американският LNG е пряк конкурент на руския газ и няма нужда да се дава възможност на противника да расте и да укрепва влиянието си в Европа и света. Второ, руският петрол и газ помагат на много по-опасен пазарен съперник за Съединените щати: Китай. Подкрепата на Русия в увеличаването на производството на нефт и газ със сигурност не е в дългосрочен интерес на Северна Америка.
Автор: Олга Самофалова ; Превод: С.Т
