Не е тайна, че повечето световни лидери, както и важните и много богати хора, предпочитат да пътуват по света със самолет. Този бърз, удобен и сравнително безопасен начин на транспорт ви позволява значително да намалите времето за пътуване (и това, както знаем, е един от най-важните аспекти за VIP персоните) и да прекарате това време ползотворно: например, за да проведете среща или да се подготвите за важно събитие.
Единствено ръководителите на Корейската народнодемократична република - с други думи Северна Корея - не следват общата тенденция. По различни причини те много се страхуват от летене, така че винаги предпочитат влаковете като транспорт за дълги разстояния. И това, разбира се, създава затруднения.
Дори и настоящият ръководител на КНДР Ким Чен Ун, който между другото се смята за най-прогресивния севернокорейски лидер в историята на страната, също се придържа към традицията на своите предшественици и пътува изключително с железопътен транспорт.
По същия начин Ким Ир Сен, неговият дядо, пътува с влак не само до Виетнам, но и до Източна Европа за официални срещи. Ким Чен Ир, бащата на настоящия ръководител на КНДР, страдал от ужасна аерофобия, така че лично за него въпросът със самолетите бил решен веднъж завинаги.
Самият Ким Чен-ун, въпреки че не е говорил публично за неприязънта си към гражданската авиация, никога не е използвал нейните услуги. Може би причината за това е "черният списък", в който е включена националната севернокорейска авиокомпания "Air Koryo" (забранено ѝ е да лети до Европейския съюз), или може би просто причината е, че ръководителят на КНДР не прави специални официални посещения. Ако такива все пак има, те не са до много далече и не му трябва самолет за тези пътувания.
Много хора биха се отказали от самолетите, ако имаха собствен уникален влак като неговия.
Той е уникален по много причини. Първо, както всеки друг транспорт, принадлежащ на държавния глава, този влак е класифициран обект и не се знае много за него, както и за самия лидер на Северна Корея. Но все пак са известни няколко неща. Например, че съставът на президентския влак като правило включва от 7 до 21 вагона, теглени от два локомотива, способни да ускоряват до 80 км/ч в Китай и до 50 км/ч в Северна Корея.
Естествено, Ким Чен-ун не пътува в пълна изолация - неговият влак е придружен от два допълнителни влака. Първият отговаря за сигурността, във втория всъщност е самият ръководител на КНДР и този влак следва със закъснение от 20 минути до 1 час след преминаването на първия, а третият е с придружаващите лица и необходимото оборудване.
(Снимка: Getty Images)
След като се планира пътуването на Ким Чен-ун, 24 часа по-рано движението на всички влакове е блокирано, а районът в близост до железопътните линии, по който ще премине кортежът на президента, е отцепен.
Вътре в уникалното влакче също всичко е на най-висок стандарт. На разположение на Ким Чен-ун е не само личното му пространство под формата на офис, но и отделен вагон за конферентна зала, оборудвана с фотьойли и маси от дърво и кожа, вагон за сателитни комуникационни сесии, влак за почивка с караоке, който главата на КНДР много обича, както и вагон-ресторант. Кухнята е разположена отделно, в друг вагон, а продуктите пътуват в третия, затварящ влак.
Но какви са тези продукти? Според разказите на малкото гости, които са имали късмета да придружат Ким Чен-ун при негово пътуване, на масата за обяд и вечеря се сервират омари, свинско барбекю, швейцарско сирене, шампанско "Кристал", коняк "Хенеси" и френски вина.
Всички прибори, включително традиционните азиатски пръчици, са направени от сребро, а кимпумджо се "сервира" само за много скъпи гости. "Кимпумджо" е т. нар. "бригада за удоволствия", състояща се изключително от млади, високи и красиви момичета, всяка от които трябва да е девствена. Задълженията на момичетата включват задоволяване на абсолютно всички капризи и желания на висшите чинове на КНДР: включително сексуални.
За пред обществото във влака на Ким Чен-ун те работят като кондуктори с, така да се каже, много широк набор от задължения.
Също така във влака на ръководителя на КНДР има отделна тоалетна, предназначена изключително за Ким Чен-ун, и вагон-гараж за транспортиране на бронирана лимузина Mercedes-Maybach S600 Guard.
(Снимка: Shutterstock)
Като цяло появата на този автомобил в арсенала на севернокорейския лидер е обвита в мистерия, тъй като санкциите, наложени на Северна Корея, би трябвало да спрат доставките на луксозни стоки и оборудване с двойно предназначение в страната.
Това обаче явно не е попречило на Ким Чен-ун да се сдобие с поне две германски лимузини. Според слуховете, ръководителят на КНДР има друга бронирана кола, която играе ролята на мобилна тоалетна - тази кола също пътува с него във влака.
(Снимка: Getty Images)
Последната информация за транспорта на Ким Чен-ун е от 2009 г., но още тогава се съобщава, че севернокорейският лидер е имал на разположение шест лични влака, включващи 90 бронирани луксозни вагона. Вероятно броят на влаковете не се е променил много оттогава, но техническото оборудване на влаковете и вътрешната облицовка със сигурност са претърпели промени. Малко вероятно е любовта на Ким Чен-ун към лукса да е отслабнала през годините.
