Американската компания Otto Aviation официално представи своя самолет Celera 500L, замислен да революционизира индустрията с екзотичния си дизайн с форма на куршум, много нисък разход на гориво, възможност за експлоатация на всяко летище и още други подобрения.

Разработката на самолета бе извършена в тайна, така че досега са били известни само няколко подробности, получени чрез други източници, включително информация за първия му тестов полет, извършен през ноември миналата година.

Ключов момент е фюзелажът, чиято уникална форма значително намалява аеродинамичното съпротивление в сравнение с конвенционалните самолети, съобщава The Drive.

Повечето леки търговски летателни апарати имат дизайн с ниско крило и форма на пура, конфигурация, която е тествана във времето.

Otto Aviation избира различен подход - да продължи да използва класическата схема, но с промени, които биха увеличили ефективността на полета. До официалното представяне на Celera информацията в това отношение беше фрагментарна и се основаваше до голяма степен на снимки, показващи самолета на земята, както и на данни от специалисти, близки до проекта. Едва сега компанията напълно разсекрети проекта.

Най-забележимата му разлика от класическите бизнес джетове се крие във фюзелажа: той е елипсоидален, силно наподобяващ куршум.

Очаква се Celera 500L да има обхват на полета над 7 200 километра и да достига скорост до 740 километра в час. Съобщава се, че цената за час на полета ще бъде 328 долара на пътник, цифра, която е по-близка до тази на чартърните полети, отколкото на луксозните търговски самолети. По отношение на разхода на гориво се изчислява, че той ще бъде около четири литра на 50 до 70 километра, характеристика, която прави самолета "революционен", според експертите.

Първият тестов полет на самолета се осъществи през ноември 2019 г. и оттогава той е извършил общо 31. Създателите му планират да го представят за сертификат FAA през 2023 г. и да започнат производство и доставка на клиентите през 2025 г.