Виждаме, че въпросът с "Боташ" заема много голямо място във вътрешната политика на страната. Но причината за сключването на този договор – между "Боташ" и "Булгартрансгаз" беше свързано, с това че България беше потърпевша от енергийната криза, породена от войната между Русия и Украйна. Това заяви пред БНТ новият турски у нас посланик Мехмет Саит Уянък.
"Този договор беше сключен по разпореждане на нашия президент, за да помогнем на България в този момент. От нашата страна този договор беше подписан с най-добри намерения и желанието на чисто политическо ниво беше да подпомогнем България, но нека да не забравяме, че това е договор, подписан между две предприятия и става дума за търговски договор.
Независимо, че е имало политическа подкрепа, все пак сключването му е станало факт след преговори между техническите екипи на двете страни. Ако трябва да говорим за детайлите, ние като дипломати не ги познаваме отблизо, защото са търговска тайна. Това, което мога да кажа, е че сме наясно със споровете и неудобството, което се е създало.
Специалистите от двете фирми се срещат от дълго време. Енергийните ни министри също разговаряха по този въпрос. Турция с най-добри намерения разглежда този въпрос и обмисля какво можем да направим, за да бъдат осъществени ползотворни стъпки, имайки предвид добрите ни приятелски отношения", обясни той.
"Вътрешните ни министерства и Митниците ни наистина осъществяват впечатляваща съвместна дейност. Ако трябва да направим класация в кои области двустранните ни отношения са на най-добро равнище, може би това ще бъдат водещите области. Страната ни работи изключително активно и много сериозно за предотвратяването на нелегалния трафик на мигранти и наркотици.
Засилваме наблюдението на нашата граница както чрез изграждането на наблюдателни кули, така и с физическа сила, дронове и изграждането на контролни пунктове, които започват от Истанбул и продължават до самата граница. Така направихме мигрантския канал през България по-малко предпочитан. Постигнахме много голям успех в това отношение. Данните са налице.
През изминалата година имаме спад от 70%. Разбира се, това е свързано и с членството на България в Шенген. Да не забравяме, че е създадена контактна група между Турция, България и Гърция. Този механизъм работи много добре. Последното заседание на вътрешните министри се проведе през януари в Истанбул. Планираме следващото да бъде тук, в София", каза още посланикът.
"Транспортната свързаност е сред приоритетите в двустранните отношения. Те засягат износа от Турция към Европа. Тук е редно да отбележим, че ГКПП "Капитан Андреево" вече е първият по натовареност в света и изпревари този между САЩ и Мексико.
През изминалата година през границите ни преминаха 4,5 милиона превозни средства. Затова е време да подсилим тези граници. Разговорът затова започна още със служебното правителство на Димитър Главчев. Предстои модернизация и увеличаване на капацитета както на ГКПП "Капитан Андреево", така и на ГКПП "Лесово". Надяваме се това да приключи в рамките на година и половина", посочи Уянък.
