Според него има два пътя за АМ "Хемус" - или да се санират сегашните договори, или да се тръгне към съдебни дела и ново забавяне

Падналият мост е общински и няма как МРРБ да даде отговор защо е станал инцидентът, заяви регионалният министър Андрей Цеков по БТВ.

Експертизата ще докаже причината, заяви министърът. Той направи паралел с ребликанският мост между Царево и Варвара, който също е пропаднал. Постоен е през 90-те години. Проектиран е по всички правила и норми. Ремонт е правен през 2005 г. на горното строене. През 2018 и 2023 г. е проверен и е в добро състояние. Единствено остава огромната вълна, която е дошла от сухо дере.

Сега се проверява фундаментът. Той е трябвало да бъде на скала.

"Има системен проблем с планирането на поддръжката на мостовете", призна министърът. "Нормално е да се направи програма, която да се изпълни за следващите 8 години. Това обаче се прави след трагедия", допълни той.

Проверката за тръбите ДНСК ще излезе с проверката на тръбите.

„ДНСК е една от институциите, на които държавата в длъжник. ДНСК би следвало да е гарантът на едно стабилно и законосъобразно строителство. В годините реформите, които бяха направени в Закона за устройство на територията относно контрола върху строителството разводниха функциите. Прехвърлиха част от функциите на общинските администрациите, останаха едни в ДНСК. Заплащанията на хората в ДНСК и труда им беше пренебрегван до степен, до която инспекторите работят за насъщният си. Това е огромен проблем. Когато те са ниско платени, липсва контролът“, категоричен е той.

Според него е било неправилно да се прехвърлят част от нещата към общинските служби. Според него трябва да се върне централизацията.

"Най-скъпо е бездействието", заяви той по отношение на магистрала "Хемус". Там има проблеми дори с планирането. Според личното му мнение имало два пътя - или да се санират сегашните договори, или да се тръгне към съдебни дела и ново забавяне.

Кодът на ТОЛ-системата все още не е наличен, допълни той.