Близо 133,9 млн. лв. с ДДС или около 3,8 млн. лв. за километър предложи гръцката компания „Актор“, за да построи 35,6-километровата отсечка от магистрала „Тракия“ от Нова Загора до Ямбол (лот 3). За сравнение държавата беше прогнозирала, че този обект ще струва около 216 млн. лв. Още повече че предишният участък от аутобана от Стара Загора до Нова Загора (лот 3), който е с дължина 32 км, беше спечелен от обединението „Магистрала Трейс“ на цена от 137,8 млн. лв. или около 4,4 млн. лв. на километър.
Откъдето и да го погледнем, аутобанът „Тракия“ значително поевтинява. На пръв поглед нищо лошо, защото във време на криза милиони левове ще бъдат спестени. Но май трябва да си зададем въпроса дали евтиното няма да ни излезе накрая най-скъпо. Пресен пример си имаме с магистрала „Люлин“, която беше спечелена отново с много ниска цена от турската компания „Мапа Дженгиз“, а сега буксува и краят й въобще не се вижда, защото изпълнителят в последния момент се сети, че навремето не е изчислявал правилно и днес сметките му излизат криви, а цената расте.