„Кремиковци“ е структуроопределящо дружество и има изключително важна роля за икономическото развитие на България. Това се казва в становище на Министерството на икономиката и енергетиката (МИЕ), разпространено вчера. МИЕ държи държавния дял от близо 20% в комбината. В началото на годината столичният кмет Бойко Борисов обяви затварянето му като приоритет за 2008 г. заради замърсяването, а на част от терените да се вдигнат бизнесцентрове. От Столична община настояват да се спрат мощностите, които замърсяват най-много, докато не се приведат в съответствие с еконормите. Крайният срок за това обаче е 2011 г. „Безспорен е фактът, че „Кремиковци” има екологични проблеми, но те не се решават със затваряне на комбината и административни средства, а с конкретна инвестиционна програма и изпълнението на Плана за жизнеспособност“, се казва в становището на ведомството. Следващата седмица изтича едномесечният срок за обществено обсъждане на проекта за комплексно разрешително на „Кремиковци“. МОСВ отказа на два пъти да го издаде. Според позицията на МИЕ в действаща пазарна икономика, каквато е българската, е недопустимо да се провеждат непазарни атаки, които водят до дестабилизация и декапитализация на дружеството. Дестабилизацията на „Кремиковци” ще доведе до много негативни последствия за цялата икономика на страната“, предупреждават от ведомството на Петър Димитров. Сред изброените тежки последици са: намаляване на износа, влошаване на дефицита по текущата сметка, понижаване на потенциалния БВП, увеличаване на безработицата. За деветмесечието на 2007 г. 80,12% от продажбите на продукция на „Кремиковци” са били за износ и покриват над 10% от дефицита по текущата сметка. Нетните приходи от продажби за същия период били почти 2% от БВП на страната. Дестабилизацията на комбината ще доведе до намаляване на приходите за хазната. Приходите за бюджета от „Кремиковци” по линия на ДДС, акцизи, данък печалба, данък общ доход и осигуровки годишно надхвърлят сумата от 170 млн. лева. Ще се влоши дейността на пристанищата в Бургас и Лом, както и на БДЖ, които са зависими от товаропотока на „Кремиковци”, припомнят от министерството.