Дават пристанище Видин-юг на концесия
Второто пристанище на Видин - Видин-юг, ще бъде обявено за концесиониране, съобщи вчера транспортният министър Петър Мутафчиев. Тъй като то е малко, може да се търси вариант за отдаване под наем, обясни той.
Михаил Рангелов
Второто пристанище на Видин - Видин-юг, ще бъде обявено за концесиониране, съобщи вчера транспортният министър Петър Мутафчиев. Тъй като то е малко, може да се търси вариант за отдаване под наем, обясни той. Ще се водят допълнителни разговори с общината за отдаване на концесия на Речна гара Видин. В момента собствеността там е смесена – държавна и общинска. Начинът на концесиониране ще бъде уточнен на среща между кмета на Видин инж. Румен Видов и зам.-министъра на транспорта Юджел Атилла. В момента на речната гара спират единствено чужди туристически кораби. Българските пътнически превози по Дунав на практика са прекратени от 1992 г.
Процедурата по оспорване на концесията на порт Видин-север е приключила в полза на министерството, съобщи Мутафчиев. Скоро в пристанището ще започнат да се инвестират средства, увери той. Конкурсът за концесия на Видин-север, както и на фериботния терминал, беше спечелен м.г. от варненската фирма „Слънчев ден“.
Транспортното министерство и кметът на Видин Румен Видов се споразумяха вчера в ежемесечните работни срещи на Министерството на транспорта и съобщенията да участват представители и на общината и изпълнителите на проекта. Информацията за работата по целия проект ще дава единствено транспортното ведомство, а не работна група, както се предвиждаше по-рано. Пред „Класа“ Видов обясни, че избраната форма на взаимодействие устройва община Видин.
Строителството на моста ще бъде завършено в определените срокове - до 2010 г., обеща пак Мутафчиев. От транспортното министерство обявиха, че изпълнителят на проекта – испанската F.C.C., вече е готова с плана за качество при проектирането и критериите за проектиране на мостовото съоръжение. Документацията е предоставена за одобрение на инженера – консорциум между фирмите „Инжероп” и „Хай-пойнт Рендел”. Паралелно с това се приключва и работата по техническия проект на моста. Одобрен е хидравличният модел на моста, от който зависи безопасността и сигурността на съоръжението.