Или пари до 13 май, или развод за „Тракия“
Ако концесионерите на магистрала „Тракия“ не осигурят необходимите за строителството й средства в срок, концесията може да се развали и да се обяви търг за строителството. Това стана ясно от изявление на строителния министър Асен Гагаузов в Стара Загора вчера.
Михаил Рангелов
Ако концесионерите на магистрала „Тракия“ не осигурят необходимите за строителството й средства в срок, концесията може да се развали и да се обяви търг за строителството. Това стана ясно от изявление на строителния министър Асен Гагаузов в Стара Загора вчера. Той беше категоричен, че държавата няма да дава отсрочка на консорциума изпълнител след изтичане на предвидения в анекса 3-месечен срок, който е до 13 май. Преди време Гагаузов допусна подобно развитие, обяснявайки, че магистралата може да се почне и от друга фирма, като се плати от бюджета.
При търг проектът ще се забави с 4-5 месеца, обясни Гагаузов. По думите му ТОЛ-овата система на „Тракия” ще бъде най-съвременната, която съществува. Перспективата е да се въведе ТОЛ-система за всички магистрали в страната, допълни той.
Община Стара Загора трябва да отчужди четвъртокласен път, за да бъде построен втори подход към „Тракия“, стана ясно вчера. Близо 2,8 млн. евро ще струва отклонението – без отчуждаването на земите. Ако пътят бъде прекатегоризиран, неговият ремонт и поддръжка ще се поемат от Фонд „Републиканска пътна инфраструктура“.
Строителният министър обяви, че е възложено проучване за изграждане на тунели и под Шипка, и под Петрохан.
Депутатът от ДСБ Иван Иванов коментира пред “Класа“, че строителното министерство умишлено избягва да реализира допълнителни входно-изходни пунктове. Според него нормативите на ЕС изискват да има отклонения на всеки 10 километра. По думите на Иванов намаляването на броя на отклоненията от „Тракия“ се прави умишлено, за да се намалят разходите на концесионера.
Загубите на вода в Стара Загора намаляват до 40%
Загубите на вода в Стара Загора ще намалеят под 40%, обяви зам.-министърът на регионалното развитие и благоустройството Димчо Михалевски. Това ще стане в следващите 8 месеца, когато ще приключи реконструкцията на ВиК мрежата в града. С реализирането на проекта ще приключи близо 10-годишният воден режим в Стара Загора. Общата стойност на инвестицията е 11,176 млн. евро. От тях 9 млн. евро са кредит от ЕБВР, 250 000 - безвъзмездна помощ на дружеството, и 1 926 000 евро са собствени средства на местното ВиК. По програма ИСПА са осигурени 13 млн. евро за пречиствателна станция и 4 млн. евро за колектор.