Георги Иванов Международната автомобилна федерация (ФИА) изрази готовността си да премахне новата система за определянето на световния шампион във Формула 1, съобщи „Ройтерс“. Само преди броени дни от ФИА обявиха, че шампион през новия сезон ще бъде пилотът, записал най-много победи, а не този, спечелил най-много точки. Отрицателните реакции обаче не закъсняха и личности като Михаел Шумахер, Фернандо Алонсо, Люих Хамилтън и Лука ди Монтедземоло застанаха твърдо против промяната. Под натиска на Асоциацията на отборите (ФОТА) ФИА заяви, че е готова да върне старата система (шампион става този пилот, който е спечелил най-много точки), а новата система да влезе в сила след края на 2010 година. „Ако по някаква причина отборите от Формула 1 не приемат новата система, то ФИА е готова да я премахне до края на 2010 година", съобщиха от международната автомобилна федерация. Скандал за първото състезание за сезона, което е тази неделя в Австралия, обаче смени напрежението около определянето на шампиона. Растящите спорове около дифузьорите в новите коли от Формула 1 са на път да доведат до протест на пилоти и отбори, призна президентът на ФИА Макс Мозли. Дизайнът на „Браун GP“, „Тойота“ и „Уилямс“ предизвика доста въпроси относно интерпретирането на правилата. До момента ФИА одобрява и дори поздравява отборите, достигнали до тази идея. Сега обаче, след редица протестни писма, Мозли заяви, че е прекалено късно за каквото и да е било изслушване и по този начин действия ще се предприемат чак в Австралия. В интервю Мозли заяви: „Някои отбори имат много умен подход към дифузьорите си. Както някой може да каже, че дизайнът е нелегален, така всеки може да го обори, като вярва в порядъчността му. Това, което всъщност стана, е, че отборите смятат дифузьорите за нелегални поради някакви причини. Ако имахме повече време, това щеше да се отнесе в съда на ФИА. Дори преосмислих възможностите, но просто няма време. Единият вариант е всички да се съгласят, че те са нелегални, и до състезанието в Барселона проблемът да е решен и забравен. Тогава, естествено, ще възникне нов спор между отборите. В крайна сметка всичко ще се сведе до стюардите в Мелбърн, които ще решават кой ще участва и кой не. Това пак ще създаде проблеми и спекулации кои са подкрепяните отбори. Наистина съм се съсредоточил върху проблема. Някой обаче трябва да убеди останалите и за щастие това не е моя работа“, обясни Мозли.