Цветелина Катанска Светът има нова мания – производството на биогорива. Развити и развиващи се страни искат да произвеждат ценния продукт. Основните причини за това са две: скъпият и вече изчерпващ се петрол и модата „еко“. Производстото на етанол, бутанол и биодизел има своите недостатъци. Основните суровини за добива им са земеделски продукти като царевица, слънчоглед, захарна тръстика и други. Тяхното пренасочване към биорафинериите не само ги прави дефицитни на пазара, но и обрича по този начин населението на глад. Ентусиасти от цял свят се пробват да създават екогорива от преработени отпадъци. Ето някои от най-шантавите им открития: 10-и живот за мъртвите котки Заслужено първо място в класацията заема д-р Кристиан Кох, който произвежда биодизел от трупове на котки и други животни. Саксонецът е измислил способ за получаване на изключително евтино биологично дизелово гориво, чиято себестойност е 23 евроцента на литър, съобщава списание „Билд“. Кох е разработвал метода в продължение на 30 години. Разположената в обора му оригинална инсталация за производство на дизел може да работи и с кофичики от кисело мляко, стари гуми и плевели. Цялата смес от отпадъци „се вари“ при температура 300 С. Отделят се въглеводороди, които с помощта на катализатор се превръщат в дизелово гориво. Теоретично изчислено, за изминаването на 100 км са нужни 4 мъртви котки, а за напълването на цял резервоар – двайсет. Аромат на портокалови кори Да изхвърляме ли портокаловите кори? На този въпрос отговарят американските компании „Ксетанол“ и „Ренюъбъл Спиритс“. Те изградиха във Флорида завод за етанол, който ще преработва иначе сладкарската суровина, съобщава „АутоблогГрийн“. Примерът на американците последваха в района на Валенсия. Испанците също смятат да изградят подобен завод. В провинцията растат над 190 хиляди хектара портокалови и лимонови гори. Повечето от плодовете остават да гният по дърветата, което ги прави почти готов ресурс за екоенергия. От масата в завода Министерството на земеделието, горите и риболова в Япония ще разработва нова идея за използването на употребените пръчици за хранене. Ежегодно в страната на изгряващото слънце около 90 хил. тона дървесина, главно бамбук, свършват в кофата за боклук.127-те млн. японци използват средно около 200 чифта пръчици за хранене за еднократна употреба, само за една година. След тяхната преработка може да се получи ефективно гориво, при това няма да бъдат нарушени хранителните баланси на страната. Това не е първият опит в Япония. Предлагани са проекти за добив на биогорива от оризови люспи и отпадъци при земеделското производство. Наздраве! Четвърто място в класацията си поделят Швеция, Япония и Франция. В трите държави все по-голяма популярност придобива идеята за производство на биогорива от изостанал или конфискуван алкохол. В скандинавската страна се изземват крупни количества спиртосъдържащи продукти, внесени нелегално. Вместо да се унищожават, те ще се преработват в биогориво. Това ще задоволи нуждите на целия шведски обществен транспорт, смятат експертите от „Биогаз АБ“. Университетът в Токио лансира проект за биогориво на основата на оризов алкохол или саке. Във Франция енергиен източник е открит в излишните запаси от вина. Последен полет за кокошките Америка не изостава в изследването на алтернативни източници на биогорива. Хранителната компания „Тайсън Фудс“ и нейният партньор - изследователската компания „Синтролиъм“, ще инвестират 150 млн. долара в проект за преработка на хранителни отпадъци. Основната суровина ще бъде кокошата мазнина. От нея ще се произвеждат горива за задоволяване на нуждите на авиацията и военните в страната. Планира се новата фабрика да заработи през 2010 г. Продукцията й ще надвишава 75 млн. галона годишно. Сламени къщи, сламено гориво В Китайската академия на науките разработиха технология за получаване на гориво за автомобилни двигатели от слама и други видове биомаса, съобщава агенция „Синхуа“. Изследователи са направили опити с 15 вида органичен материал, включително със слама, стебла от ориз и пшеница. Според информационната агенция дефицит от суровини за производство на биогориво няма да има. Всяка година в страната остават 720 млн. тона слама и отпадъци от различни култури, които могат да се използват за създаване на синтетично гориво за автомобилни двигатели. Екомикроб На късметлийското седмо място се класира откритието на американски учен, създал първия синтетичен биологически вид, произвеждащ гориво. Новият микроб със сигурност ще предизвика недоволството на комисията по етика в страната. Опити се правят и в университета „Сейнт Луис“ във Вашингтон. Химадри Пакраси и неговите сътрудници са моделирали фотобиореактор, в който цианобактерии произвеждат етанол чрез фотосинтеза. Очаква се новият организъм не само да произвежда екологично чисто гориво, но и да поглъща вредни емисии на парникови газове. Правителството на САЩ ще вложи в проекта над 1,6 млрд. долара. От блатото в резервоара Една трета от всички автомобили в Япония могат да се задвижат с биогориво от култивирани водорасли според учени, цитирани от nikkei.net. Растенията се отглеждат във ферми с площ 10 хиляди квадратни метра. Особено подходяща е пясъчната коса Яматотай, която може да даде 20 килолитра биоетанол за всеки 10 хиляди квадратни метра площ. Цвете или бурен? Цвете или бурен? Не – енергиен източник. Отговорът на въпроса даде английската компания „Бритиш Петролиум“, която ще инвестира близо 32 млн. паунда (64,36 млн. долара) в джойнт венчър за разработване на растението ятрофа заедно с корпорациятта D1 Oils. Растението е познато в Америка, Африка и Азия от столетия – използва се за направа на сапун, свещи или като лекарство. То е силно токсично. Дивата ятрофа е тази, която може да се превърне в суровина за биогорива. Предимството й е, че може да расте навсякъде, дори на най-бедната почва, нуждае се от съвсем малко вода и дава семена в продължение на повече от половин век. Биоенергия от стърготини Във Финландия компанията „Нестле“ разработва биодизел под марката NExBTL (Neste Biomass to Liquid), който може да бъде произвеждан от всякакъв вид органични суровини - растителни и животински, като крайният продукт е по-чист и ефективен от обикновения дизел. За основна суровина на новия завод ще се използва използваната дървесина. Проектът е все още на експериментална фаза. У нас Докато в света се чудят от какъв боклук да направят биогорива, в България винаги може да се намери суровина. Последната е 34 тона конфискувани фъстъци от Гамбия с високо съдържание на алфа токсини. Отровните продукти бяха преработени в силистренското предприятие „Галакс ойл“ до получаването на гориво. Пратката беше спряна през пролетта на митницата в Петрич и запорирана от санитарните инспектори в Благоевград.