„Класа“ Президентът на Международната автомобилна федерация (ФИА) Макс Моузли остава начело на организацията след вчерашното извънредно гласуване в Париж. Британецът спечели тайния вот със 103 гласа „за“ срещу 55 за оставката му. Други 4 от гласовете днес са били невалидни, а 7 от членовете с право на глас са се въздържали. Моузли няма да коментира резултатите от вота, докато не приключи делото му срещу таблоида News of the World, обясниха от ФИА. Вчера в гласуването в Париж участие взеха около 140 клуба от 96 страни - общо 169 гласа при очаквани общо 177 гласа. Право на участие имаха точно 222 клуба, но поради една или друга причина те не участваха в гласуването. Членове на клубове от Индия, Русия и Ямайка, които искат Моузли да се махне, не можаха да гласуват, тъй като са пропуснали да подадат навреме документите си за участие. Както е известно, в Париж се проведе извънредна Генерална асамблея на ФИА, на която трябваше да се реши съдбата на президента Макс Моузли. През април британецът беше забъркан в сексскандал от таблоида News of the World. Той беше заснет на видео как участва в садо-мазо оргия с пет проститутки с подозрения за нацистки елементи. Впоследствие голяма част от шефовете на тимовете от Формула 1 и тези от националните автомобилни федерации поискаха оставката му. След като станаха ясни резултатите от вчерашния вот, част от клубовете обявиха протест и обявиха, че замразяват членството си във ФИА. Представителите на най-големия клуб в Европа и Германия – ADAC, вече признаха официално, че няма да продължат да работят с ФИА. Автомобилният клуб от САЩ „AAA" също обмисля подобни действия. В него фигурират повече от 50 милиона членове. През последните седмици повече от 20 автомобилни световни федерации също поискаха официално Моузли да напусне. Британецът вече призна, че ще поиска от ФИА да остане на поста президент до изтичането на мандата му през 2009 година и засега няма намерения да се оттегля. Преди няколко дни Моузли предупреди автомобилните федерации, че ако бъде принуден да напусне, федерацията може да изгуби контрола над Формула 1. В същото време се появи информация за възможна размяна на пилотските места между Нелсон Пикет-младши, Дейвид Култард и Себастиан Фетел. Според швейцарска медия рокадата е замислена заради много слабия дебют, който направи Нелсиньо в „Рено“, като на негово място се очаква да пристигне много опитният Дейвид Култард. Мястото на шотландеца в „Ред Бул“, които използват двигатели на „Рено“, трябва да заеме младият германец Себастиан Фетел, който кара за втория отбор на „биковете" - „Торо Росо“, където Пикет ще бъде пратен да се развива като пилот, без голямото напрежение около представянето му. Всичко това според Motorsport Aktuell трябва да се случи след предстоящото състезание този уикенд за Гран при на Канада. Двамата младоци Пикет и Фетел ще останат да работят с новите си отбори до края на 2009 г., когато се очаква Култард да се откаже от състезанията във Формула 1.