Цените на винетките догодина вероятно ще останат същите. Дали обаче системата на пътните такси ще стане по-справедлива, благодарение на Комисията за защита от дискриминация? Константин Караджов провери това.
Всяка година българите си купуват 5,5 млн. винетки. Повечето са за леки коли. Ако карате лека кола, няма шанс да си купите винетка за един ден, защото такава не се предлага. Досега пътната агенция обясняваше, че такава е европейската практика. "В Германия не плащаме за леките коли, а само за камиони. И камионите плащат на километър. Но в България цените са ниски, няма проблем", казва Зигфрид Гастернмайер. Някои хора обаче рядко пътуват извън своя град: "Аз си мисля, че е правилно да има винетки за един ден или за два-три дни, ей така за по-късо време", признава Дафинка Цойкова. По-големият проблем е, че годишните винетки важат до 31 декември, независимо кога са купени. Сега сметката е такава, че дори за автомобил, купен през септември месец е по-добре човек да вземе годишна винетка. "Ако купи едногодишна винетка ще плати същата такса, независимо, че деветот месеците са изтекли и ще я ползва само три", обяснява Есен Фикри. Отговорните институции ще бъдат привикани в Комисията за защита от дискриминация, за да обяснят защо годишната винетка не важи една година и защо леките коли не могат да плащат за един ден. "Ние се самосезирахме, за да проверим дали това различие не представлява дискриминация, примерно по признаците, лично положение и имуществено състояние. В случай, че установим, че тези норми пораждат двойни стандарти и представляват дискриминация, ще трябва да дадем предписания на органа, който може да промени тази наредба", обясни още Фикри. Органът, който определя е Министерският съвет. Докато се произнесе комисията, ще минат няколко месеца. По същият начин навремето комисията даде на хиляди хора правото да си взимат инвалидните пенсиите, докато обжалват решение на ТЕЛК. Информацията е на бТВ.

/БГНЕС/