Затягат регистрацията на коли, за да спрат злоупотребите на чужденци

При покупко-продажба на автомобил регистрацията ще става невалидна след изтичане на 14-дневен срок, ако не бъде променена по местоживеенето на новия собственик. Това съобщи зам.-шефът на Комисията за финансов надзор Борислав Богоев по време на международна конференция за застраховането вчера. Той обясни, че инициативата е на МВР, като за целта наредбата вече е на второ четене в парламента и се очаква скоро да бъде приета. С промяна на други закони пък се очаква да се въведе и правилото регистрацията на превозно средство да се обвързва с постоянния адрес на собственика, както и с плащането на местните данъци и такси.
Основна причина за инициираните промени според Богоев са законовите пропуски, които позволяват граждани от Румъния и други съседни на България страни да купуват автомобили от страната ни, които да използват в чужбина, без да се регистрират. Ако предизвикат катастрофа и нямат застраховка, щетите ги поема нашият гаранционен фонд, обясни Богоев.
Сега в Румъния над 3500 коли се карат постоянно с наши номера, каза комисарят от МВР Алекси Стратиев. Схемата е такава: румънски граждани си купуват коли у нас, за да спестят разходи от данъци, застраховки и др., но ги карат само с пълномощно от страна на собственика, без реално колата да е прехвърлена на новия ползвател, или да е сключен договор за покупко-продажба. Това е схема за изтичане на национален капитал, заяви Богоев. Подобни практики започват да използват граждани и на други държави в региона - Македония, Гърция, Сърбия, Турция, допълни той.
В Румъния например премията и обезщетенията по ГО са два пъти по-високи. Богоев добави, че за да бъде регистриран автомобил в северната ни съседка, таксите започват от около 500 евро и достигат до няколко хиляди в зависимост от превозното средство. В момента "Гаранционният фонд" дължи около 65 млн. лв. обезщетения, макар че голяма част от исковете се обжалват. Експертите обясниха, че сред схемите, по които се точи "Гаранционният фонд" в чужбина, са и регистрирането на фирма в България, дейността, на която е единствено да държи коли на свое име. Подготвя се и обща информационна база между КФН, МВР и Нотариалната камара ,за да се следи за промяната на собствеността на колите и даването на пълномощни за тяхното ползване.
В Румъния например премията и обезщетенията по ГО са два пъти по-високи, уточниха експерти. Богоев добави, че за да бъде регистриран автомобил, в северната ни съседка таксите започват от около 500 евро и достигат до няколко хиляди в зависимост от превозното средство. В момента "Гаранционният фонд" дължи около 65 млн. лв. обезщетения
Подготвя се и обща информационна база между КФН, МВР и Нотариалната камара, за да се следи за промяната на собствеността на колите и даването на пълномощни за тяхното ползване.

Станете почитател на Класа