“Пининфарина” прави електрическа кола
Световноизвестният италиански дизайнер Пининфарина и френската компания “Болор” ще правят 100% електрическа кола, съобщи вчера електронното издание на италианския вестник “Кориере дела сера”, цитирано от “Пронто София”. Проектът беше представен от номер едно на групата от Торино – Андреа Пининфарина.
“Класа”
Световноизвестният италиански дизайнер Пининфарина и френската компания “Болор” ще правят 100% електрическа кола, съобщи вчера електронното издание на италианския вестник “Кориере дела сера”, цитирано от “Пронто София”. Проектът беше представен от номер едно на групата от Торино Андреа Пининфарина.
Споразумението за джойнт венчър се оценява на 150 млн. евро. Новият автомобил ще е от типа градска кола, като се предвижда да развива до 130 км/ч. "Пининфарина" ше бъде ексклузивен собственик на новата марка. Автомобилите ще се произвеждат във фабриката в Сан Джорджо,
Италиано-френското съдружие ще се стреми към постигането на високотехнологична и екологична кола. В началото ще бъдат произведени 15 000 четириместни автомобила.
Предвижда се продажбите да започнат през 2010 г. едновременно в Европа, Съединените щати и Япония. Новата кола ще използва литиеви акумулатори Lithium Metal Polymere, на които френската група “Болор” е посветила 15-годишни изследвания. В сравнение със сегашните акумулатори те са по-малки, по-сигурни и могат да се зареждат с електричество отвсякъде, обясняват експерти от бранша.
Преди 2 години японски изследователи представиха на изложението “Токио мотор шоу” прототип на автомобил с 8 колела, който се движи с електричество и може да развива до 370 км/ч. Според създателите му той достига скорост от 100 км/ч само за 4,2 секунди, а 160 км/ч – за седем секунди. Колата бе наречена “Елиика” и се задвижва от 8 литиево-йонни батерии, поставени в осемте гуми. Тогава японците обявиха, че цената й ще е около 217 000 евро.
77-годишна история
Групата “Пининфарина” води началото си от 22 май 1930 г., когато инженер Джовани Батиста Джузепе Фарина основава дизайнерско студио, чиято идея била да конструира автомобили с по-особен дизайн за инвидуални клиенти. Pinin (на италиански - малък) бил прякорът на инж. Фарина заради ниския му ръст. Днес вече е част от марката, за която работят над 25 000 души. Само от сътрудничеството на “Пининфарина” с “Ферари” са се родили 150 нови модела, а най-красивите си купета “Пежо” дължи също на топдизайнерите. Олимпийски факел, скоростни влакове, кафемашини, яхти и самолети, даже снегорини и джиесеми и още куп стоки и уреди носят отпечатъка им.
Годишнина на хибрида
През декември се навършват 10 години от създаването на революционния модел на “Тойота”, наречен Приус (Prius), съобщи вчера money.bg. Новото в него е, че се задвижва както от двигател с вътрешно горене, така и от електромотор, което го прави хибрид. От пускането на първото поколение Приус в Япония на 15 декември 1997 г., до днес са продадени общо 900 000 автомобила по цял свят.