.jpg)
Toyota изтегля милиони автомобилиВ корпоративния свят провалите се степенуват на сериозен проблем, да станеш за смях, сътресение и тотална катастрофа. Когато Тайгър Уудс бе уличен в изневери, това беше „да станеш за срам" за него и „сериозен проблем" за марките, които той рекламираше.
Когато Toyota изтегли 8 милиона коли в цял свят, това беше катастрофа. Данни на американското правителство показват, че проблеми в ускоряването на автомобилите може да са причина за смъртта на 34 души. Toyota губи милиарди от тази грешка. Колите могат да се поправят, но за репутацията на компанията това ще бъде трудно.
.jpg)
Exxon Valdez и разливът на петрол през 1989 г.На 24 март 1989 г. супертанкерът Exxon Valdez разля близо 11 милиона галона суров петрол край Аляска. Едва ли това е най-големият разлив на петрол в историята, но обстоятелствата около него (капитанът е бил пиян, съдебните дела се проточиха, местната рибарска индустрия бе унищожена) направиха случката една от най-големите природни катастрофи на всички времена.
Замърсени бяха 1000 мили от бреговата линия и бяха убити десетки хиляди животни. Ветровете и бурните води пречиха на жалките опити за почистване на района.
През 1994 г. съдът постанови Exxon да плати 5 млрд. долара глоба. През 2006 г. тази сума бе намалена наполовина, а през 2008 г. тя бе направо „стопена" на 500 млн. долара. Въпреки това компанията днес процъфтява. През 2008 г. тя бе номер 1 по печалби в света (над 45 млрд. долара). Явно скандалът не пречи на корпорацията да прави пари, но името й все още не е чисто.
.jpg)
Новата Coca-ColaПрез 1985 година Coca-Cola решава да промени известната си 99-годишна формула и представя New Coke. Милиони потребители се възпротивиха на новата напитка. След по-малко от три месеца компанията срам не срам върна старата формула на напитката и я нарече Classic Coke. И до ден-днешен се подиграват на Coca-Cola за авантюрата с „новата кола".
.jpg)
JetBlue държи пътници 6 часа на пистатаПрез февруари 2007 г. снежна буря парализира движението и остави 9 самолета на JetBlue Airways на пистата 6 часа. Те бяха пълни с пътници, на които не бе позволено да напуснат самолетите. Нискобюджетната авиокомпания се извини и обеща да върне парите на всички пътници, което им струва десетки милиони долари. Медиите оплюха компанията, а заради подобни инциденти през 2009 г. американското правителство взе решение да глобява с 27 500 долара на пътник авиокомпаниите, ако не осигуряват храна и вода на пътниците при закъснение от 2 часа и възможност да напуснат самолета при закъснение от над 3 часа.
.jpg)
Сливането на Time Warner и AOLПреди десетина години всички говореха за придобиването на Time Warner от страна на AOL за 165 млрд. долара - най-високата сума в историята. "Компания, която не е стигнала възраст дори и да си купи бира - пише “Уолстрийт джърнъл” - ще погълне конгломерат с дълга история". След две години сделката загуби блясък. Дотком балонът се пукна, шефовете на двете компании се бяха хванали за гушата, а 200 млрд. долара акционерска стойност се беше изпарила. Предприеха се масови съкращения и накрая акционерите останаха с една компания, която струваше нищожна част от това, на което се оценяваше през 2000 г. Девет години по-късно двете дружества се разделиха.
.jpg)
Изтеглянето на Vioxx на MerckОбезболяващото лекарство Vioxx е най-разпространеният медикамент, претърпял изтегляне от пазара. Когато се появява през 1999 г., производителят Merck го рекламира като чудотворно лекарство, което премахва болката от артрита, без да създава стомашните проблеми, които причиняват други подобни лекарства. Не след дълго се появиха опасения, че лекарството вреди на сърдечната система. През 2000 г. стана ясно, че лекарството не трябва да се препоръчва на пациенти с проблеми със сърцето, а през 2004 г. то бе изцяло изтеглено от пазара.
Проблемът е най-вече в това, че компанията е била предупредена от учените за рисковете около медикамента още преди да го пусне на пазара, макар това да не бе доказано в съда.
През 2007 г. Мerck заяви, че ще даде компенсации по 27 000 дела за тежка телесна повреда или смърт, причинени от използването на лекарството. За тези компенсации компанията задели 4.85 млрд. долара.
.jpg)
Ford и EdselПрез 1957 Ford шумно рекламират новия си модел Edsel. По телевизията излъчват специално шоу с участието на Бинг Кросби и Франк Синатра. Харчат се милиони. Компанията очаква опашки от желаещи да си купят колата. Хората обаче не само че не я харесват, ами й се смеят. Наричат я грозна, без капка въображение, а предната решетка е сравнявана е тоалетна чиния.
Само 2 години по-късно Ford прекратява производството й, а загубите от начинанието се изчисляват на между 250 и 300 млн. долара, което в днешни дни отговаря на около 2 млрд. долара.
.jpg)
Union Carbide и изтичането на токсичен газ в БопалНа 3 декември 1984 токсичен газ изтича от завод за пестициди на Union Carbide в Бопал, Индия. 3000 души умират от задушаване. Между 15 000 и 20 000 умират в следващите няколко години от болести, свързани с обгазяването. Около половин милион все още страдат от болести на имунната система, слепота, респираторни и гинекологични проблеми, свързани с инцидента.
Union Carbide твърди, че изтичането е било саботаж. Според защитниците на пострадалите то е резултат от лоша поддръжка и неспазване на препоръките за сигурност в завода. Изпълнителният директор на компанията по това време Уорън Андерсън е арестуван. Пускат го под гаранция и той избягва в САЩ. Въпреки молбите на Индия от САЩ отказват да го екстрадират и той си живее добре, радва се на домове в Ню Йорк, Кънектикът и Флорида.
.jpg)
Cartoon Network - рекламната кампания от 2007 г.През 2007 г. Cartoon Network започна рекламна кампания, която завършва с фиаско. Мрежата инсталира светещи човечета на 38 възлови места в Бостън, които трябваше да бъдат просто една реклама. Много хора обаче решиха, че странните лампички указват, че на тези места са поставени бомби. Властите затвориха магистрали и части от метрото, пуснаха сапьорски отряди. Настана паника, а трафикът бе объркан с часове, преди всички да разберат, че странните човечета са просто реклама. Шефът на Cartoon Network подаде оставка няколко дни след скандала, а компанията плати 2 млн. долара на Бостън, за да покрие щетите.
.jpg)
Изтеглянето на гуми на BridgestoneПрез 2001 г. компанията изтегли от пазара 6.5 млн. гуми след подозрения, че те са причина за катастрофи, довели до смъртта на 271 души. По-голямата част от гумите са били поставени на джипове на Ford и двете компании грозно се изпокараха за това, кой е по-виновен. Bridgestone бе осъдена да плати обезщетения на стойност 149 млн. долара.
