Airbus успешно завърши теста 'Maximum Energy Rejected Take-Off' (MERTO) с A350 MSN001 на 19 юли, в базата Istres Air Force във Франция. MERTO, следва предишния 'High Energy Rejected Take-Off' (HERTO) тест, проведен с MSN001 преди два месеца, като част от задължителните тестове за сертифициране.

Този последен тест потвърждава способността на спирачната система за безопасно спиране след излитането при висока скорост и високо тегло – с помощта на набор от спирачки. Тъй като тези спирачки абсорбират кинетичната енергия на самолета, те светят ярко оранжево и достигат температура до 1 400 градуса по Целзий до момента, когато самолетът е в безопасен застой, когато гумите са спуснати в специалните предпазители. Съгласно изискванията за сертифициране самолетът трябва да се премества след това за пет минути без асистиране, след което пожарникарите могат да пръскат колелата и спирачките, за да ги охладят. Тестовият екип на Airbus получи пълна подкрепа от "DGA (Délégation Générale pour l'Armement) – Essais en vols", кято има ключова роля в извършването на теста.

MERTO е последният в програмата на A350 XWB преди MSN005, един от двата самолета с оборудвана кабина за развитие през юли. Програмата към днешна дата постига повече от 2250 летателни часа в около 540 полети и е на път за сертифициране в Q3, и за първата доставка за Qatar Airways в Q4.