На 5 февруари 1878 г. в Париж е роден френският промишленик Андре-Гюстав Ситроен - основател на концерна „Ситроен". Той е шесто дете в еврейското семейство на холандски търговец на елмази и други скъпоценни камъни. Когато момчето е на 6 години, бащата се самоубива, оставяйки на семейството си огромно състояние.Андре не пожелава да тръгне по стъпките на баща си. Той завършва Висше политехническо училище и става инженер. Веднага след това е призован в армията. Уволнявайки се от нея, той предприема през 1900 г. пътуване да навести роднини в Лодз – столицата на полския текстил. Там за първи път вижда машинни зъбни колела с необичайна V-образна форма на зъбите, сега известна като шеврон.

Ситроен веднага съобразява, че това хитроумно решение избягва основния недостатък на колелата с наклонени зъби – създаването на аксиални (по оста) сили и стремежът на двете зъбни колела да се приплъзнат по оста в противоположни посоки. С нарязаните по новия начин колела може да се конструират балансирани компактни предавки с много по-големи натоварвания.

В необичайните колела Ситроен съзира възможност да стартира свой бизнес. Закупува лиценза за производствения процес, подлага изобретението на техническа доработка и основава своята първа компания.

Той организира производството в работилницата на своите приятели братя Естен, където преди това са произвеждани части за локомотиви. През 1905 г. той става съдружник на братята, влагайки в начинанието цялото получено наследство от семейството. Колелата с V-образни зъби скоро стават обект на търсене на международния пазар и носят на собствениците на фирмата огромни печалби.

Първата световна война налага коректив в дейността на фирмата. Ситроен успява да убеди военните да му поверят производството на дефицитните артилерийски снаряди – издигнатите само за три месеца на празен терен заводи започват да произвежда месечно по 50 хиляди снаряда, повече отколкото всички останали производители. И всичко благодарение на приложената нова организация на труда – конвейра на Форд.

Веднага след войната ситроен сериозно се заема с производството на автомобили. Той привлича в своята компания най-добри инженери, не жали пари за нововъведения и става първият производител на автомобила с предно предаване „Ситроен-7". Тази кола е знакова крачка в автомобилостроенето и звезда на автосалоните през 1934 г.

За съжаление по това време дните на Андре Ситроен са преброени – на 3 юли 1935 г. той умира.

Остават автомобилите, носещи неговото име, и избраното от него лого – двойният шеврон с връх нагоре като елха. Логото се променя през годините, но запазва цветовете синьо и жълто до 1980-те, когато фирмата избира бяло на червен фон за по-динамичен външен вид. През 2009 г. шевроните нарушават рамките си, за да придобият триизмерен вид, релефност и внушение.