След създаването на национална компания, която да отговаря за строителството на магистрала „Струма“, регионалният министър Плевнелиев направи още едно звено, което да се занимава с флората и фауната около аутобана. Случайно или не, но за изпълнението на този обект се създава втора структура, а до този момент работи и Агенция „Пътна инфраструктура“, до края на юли трябва да заработи и „Стратегически инфраструктурни проекти“, която бе създадена заради „Струма“, „Хемус“ и „Марица“. Ресорният министър обяснява, че само така може да се гарантира качествено изпълнение и европейско финансиране. Излиза, че ако направим още стотина организации – от това по-прозрачно просто няма да има накъде... И да не забравяме все пак, че става дума за „виртуални“ магистрали и реално действащи административни структури.
Ако е въпрос за класацията на бъдещите магистрали - досега си имаме „най-проверявана“ магистрала - „Тракия“. „Люлин“ пък е с „най-много допълнителни анекси“, а „Струма“ май ще бъде наградена с „най-много структури, работещи по нея“. Дано даде резултат и през 2015 г. да имаме магистрала „Струма“.