Промените на Закона за устройство на територията, които забраняват гаражите и паркоместата в жилищните сгради да се ползват за друго освен за паркиране и да не могат да се продават или преотдават, ако са част от сградата, ще повлияят положително на обстановката в града. Около това мнение се обединиха водещи имотни експерти пред „Класа“. Промените бяха одобрени от Министерския съвет преди дни.
Според бизнеса ефектите ще се усетят от всички, защото паркираните коли ще изчезнат от тротоарите, а цените на гаражите и паркоместата ще се нормализират. Според Полина Стойкова, оперативен директор в компанията за недвижими имоти Bulgarian Properties, едва ли промените ще повлияят особено върху пазара на имоти, тъй като и в момента купувачите се интересуват при покупка на жилище за начина на паркиране, дали има осигурено паркомясто или гараж. При ценообразуването се добавя допълнителна сума към стойността на имота. Така наличието на паркомясто или гараж допълнително го оскъпява. А само на пазара на гаражи в момента едва ли има някаква активност, категорична бе тя. Цените им достигат до 15-20 хил. евро, колкото струва някой по-евтин апартамент.
На съвсем различно мнение е Калоян Богданов, маркетинг мениджър на „Адрес“. Той предполага, че промените в законодателството ще повлияят стагниращо на пазара, защото особено след бума на палежи търсенето на гаражи е засилено. Досега хората, които не са ги използвали, са имали възможността да ги реализират на добри ценови нива, докато други са намирали дълготрайно решение за автомобилите си. Ограниченията не е редно да бъдат така крайни - възрастна двойка няма нужда да продава и апартамента, ако няма да ползва кола в следващите години. Затова не е добре те да бъдат ограничавани в правото да продадат гаража си на трето лице, което ще паркира в него, и така също ще бъдат решени въпроси на трафика и паркирането, обясни мениджърът. Освен това според експерта хората променят плановете си. Например, когато си купят жилище, може да нямат пари за гараж, а след това да поискат да си купят. Възможно е и да имат финансови проблеми и вече да не могат да си позволят кола. Сега с пускането на метрото ще има доста семейства, които живеят около спирките, няма да имат повече нужда от кола и ще се освободят от нея. Няма причина те да не могат да продадат гаража си - все пак не го използват вече по предназначение. Това решение на правителството ограничава пазарните механизми, коментира още Богданов.
Неясен обаче остава въпросът, какво ще се случи с вече преустроените гаражи, в които са изградени ателиета на обущари, шивачи, фризьорски салони или цветарски магазини.
Най-четени статии:
-
Путин поздрави руснаците за Великден и отбеляза съзидателната работа на…
-
САЩ финансират Украйна за контранастъпление през 2025 г. — Financial…
-
ЖАК БО, бивш сътрудник на Службата за стратегическо разузнаване на…
-
Врагът потвърдиха освобождаването на населените места Архангелское и Котляровка от…
-
Руските сили удариха склад в Харков, съобщиха нелегалните Нелегалният Лебедев:…
-
„Помощта“, която Западът предоставя на Киев, всъщност не е от…
-
Часов Яр скоро ще падне, украинците наблюдават приближаването на фронтовата…
-
„Ако ситуацията на фронта покаже, че Украйна не може да…
-
ZDF: Във ВСУ критично не достигат механици и резервни части…
-
През 2023 г. руските авиокомпании показаха увеличение на броя на…
от нета
-
ОВЕН (21 март - 20 април) Може да получите…
-
Различни прояви на алергия (обриви, отоци, зачервяване на кожата, сърбеж…
-
Продадоха първия трудов договор на принцеса Даяна. Първият документ за…
-
Докато България се стреми да отговаря на критериите за влизане…
-
Всяко дете се развива по различен начин. Безспорно! Някои малчугани…
-
Мъж от американскиq щат Вашингтон бе осъден на 13 години затвор…
-
Фалшиви обяви за работа плъзнаха из социалните мрежи. Често се…
-
Труп на 19-годишна жена е открит в багажника на лек автомобил…
-
Чепеларе е сгушено сред красиви гори и величествените склонове на…
-
Всеки човек когато стане сутрин има своя рутина, която изпълнява.…