Михаил Рангелов Липсата на облекчен граничен режим за яхтите пречи на развитието на яхтения туризъм в България. Законодателството в страната в момента не прави разлика между лодка и танкер. При преход от едно до друго българско пристанище се извършва гранична входно-изходна контрола, както при напускане на страната, удрят се съответните печати в паспорта и се заплаща такса за разрешение за отплаване. Това са предупрежденията, изписани в първата подробна яхтена лоция на Черно море, която вече се разпространява в света. Нейни автори са шотландците Дорийн и Арчи Анан. Пристанищата за граничен контрол в България са Варна, Бургас и Балчик. Всеки турист, решил да обиколи бреговете ни с яхта, трябва да предвиди за всяко от тях по $10 или по $50 за заплащане на разрешението за отплаване. Цената е в зависимост от дължината на лодката - под или над 12 м. Единствено в Бургас работи система, според която при заплащане на $30 чуждата яхта получава временно свидетелство за плаване и може да се движи само през светлата част от денонощието в района от Несебър до Ахтопол. През нощта обаче яхтата трябва да застане в едно от 6-те изброени в свидетелството пристанища в Бургаски регион. След приключване на обиколката туристът трябва да се върне в Бургас, за да му извърши гранична контрола, и едва след това да продължи примерно за Варна. От години се говори за въвеждането на т. нар. лок режим, който се използва масово по света и позволява нормалното плаване по крайбрежието. Той позволява да се вземе разрешение за акостиране по цялото крайбрежие, като съответният документ важи за даден период от време. Подобен режим вече съществува в Гърция и Турция. „В момента междуведомствена група разработва наредба по Закона за морските пространства. Имаме идея за въвеждане на лок режим, като тя предстои да бъде съгласувана между различните министерства“, каза за в.“Класа“ кап. Петър Петров от ИА “Морска администрация“ в министерството на транспорта. Според него от техническа гледна точка няма абсолютно никакъв проблем за въвеждането на подобна система. Единствените пречки са в съществуващия гранично-визов режим, но те ще бъдат решени с новата наредба. Очаква се тя да бъде приета до края на годината.