Стела Ненкова Регистрираната в Кипър “Есар Шипинг енд Лоджистик Лимитед" и гръцката "Чартуърлд Шипинг Корпорейшън" с регистрация в Либерия отпадат от участие в конкурса за приватизацията на БМФ. Те не отговорят на изискванията, поставени от АП, съобщи вчера изпълнителният директор на ведомството Тодор Николов. Той обясни, че единствено "Кей Джи Маритайм" е доказала, че изцяло съответства на изискванията, залегнали в тръжната документация. „Кей Джи Меритайм“ е транспортирала изискваните количества товари, има необходимите активи и отговаря на изискването в консорциума да участва корабен чартьор – фирма, която осигурява логистиката на товарите по вода. В приватизацията можеха да участват и корабособственици, но в обединение със стратегически инвеститор, допуска стратегията за раздържавяване на параходството. В "Кей Джи Маритайм Шипинг" акционер с 30 на сто е българската фирма "Адванс Пропъртис" на братята Кирил и Георги Домусчийски, която работи в областта на фармацевтиката, енергетиката и др. Мажоритарният участник е фирмата "Кей Джи Маритайм Партнърс", в която 99 на сто държи немската "Мартрейд Шипинг анд транспорт", регистрирана в Дюселдорф, а останалият 1 процент е на индийската "Акорд Шип Мениджър", която е корабен мениджър на над 200 плавателни съда, обясни Николов. Само преди два дни в София бе пребит адвокатът Светлин Стойнев, който учреди дружеството "Кей Джи Маритайм Шипинг" и бе притежател на 99 на сто от фирмата. Другият съсобственик Явор Иванов купи документацията за участие в конкурса. Гръцката "Чартуърлд" е отпаднала, защото компанията е само корабособственик, който отдава, а не наема кораби. Според изискванията те могат да участват само в обединение със стратегически инвеститор. Кипърският клон на индийската „Есар“ отпада заради това, че е регистриран през 2006 г. и не може да покрие изискването за обеми товари. "Есар" предоставила гаранции от компанията-майка в Мумбай, но доказването на критериите чрез друга страна било недопустимо от процедурата, обясни Николов. "Бяхме изправени пред едно от най-трудните решения", заяви Николов. По думите му обаче, ако са били допуснати и другите двама, това щяло да доведе до обжалване на решението от останалите 19 компании, които не подали документи. Съдебните спорове ще забавят процедурата поне с шест месеца, а това ще е доста негативно за самия морски флот, посочи Николов. "В момента ситуацията е благоприятна за БМФ, защото има голямо търсене на кораби дори втора ръка, но това няма да е така след година и половина – две, когато на пазара излязат поръчаните в момента плавателни съдове", каза Николов. По думите му би се създал риск въобще да не се появи купувач за параходството, чиито кораби са 2-5 пъти по-стари от нормите на ЕС, ако конкурсът сега бъде прекратен. "Наясно сме, че продължаването на процедурата само с един кандидат му дава комфорта да се надява, че може да постигне сделка на приемлива единствено за него цена", отбеляза шефът на АП. Двете отхвърлени компании имат 2 седмици, за да обжалват решението на АП.