По метрото ще ги познаете
Как ще ги стигнем американците, никой още не не знае, но че изпреварихме поляците, е факт – едва този уикенд те си пуснаха първата линия на метрото, която са строили цели 25 години.
Събитието направи силно впечатление на АП. Агенцията отбеляза, че строителните работи са започнали още през 1983 г., но са напредвали много бавно заради липса на съоръжения.
Как ще ги стигнем американците, никой още не не знае, но че изпреварихме поляците, е факт – едва този уикенд те си пуснаха първата линия на метрото, която са строили цели 25 години.
Събитието направи силно впечатление на АП. Агенцията отбеляза, че строителните работи са започнали още през 1983 г., но са напредвали много бавно заради липса на съоръжения. Варшавското кметство обещава втора линия, но не се ангажира с никакви срокове. Можем да припомним на АП, че софиянци се качиха на първата мотриса на метрото още преди 10 г. И не 25, а някакви си само 18 г., от които 9 в комунистическо и 9 в посткомунистическо време, бяха нужни, за да се пусне първата подземна отсечка. Ако не беше тогавашният кмет Стефан Софиянски, който даде душата си, за да ускори строителството на метрото, щяхме да сме след поляците. Сега обаче и ние си имаме проблеми със сроковете за втората отсечка. Тя няма да бъде завършена навреме и виновникът бе посочен лично от сегашния градоначалник Бойко Борисов. За вярване или не, това били японците. Явно в Япония те работят като по часовник, но на софийска почва са се заразили от местния мързел. Дано същата болест не я прихванат и новите тайвански строители. Но при всяко положение оставаме с едни релси пред поляците, а и общината ни има проект да опаше столицата с метролъчове.
А как ли преди два века, още в 1863 г., англичаните са успели да пуснат първата линия на лондонското метро?