Новият шеф на пътната агенция Димитър Иванов е прекратил договорите за почистване и зимна поддръжка на пътищата с всички фирми. Забраната за тази дейност е трябвало да падне на 5 септември, обаче е в сила и досега – почти месец по-късно. При това сме в навечерието на снеговалежите, които по традиция ни изненадват всяка година. Тази зима обаче имаме всички шансове да изпаднем в бедствено положение, особено ако пътуваме по републиканската пътна мрежа. Защото тя не се поддържа – нито се кърпят пътищата, ако пък завали сняг, там ще си остане до пролетта, защото никой няма ангажимент да го почиства. Затова новата пътна агенция така и така е започнала да преструктурира дейността си, поне да сложи началото на нов почин. В смисъл, че пътищата са на шофьорите и те да бъдат така добри, ако обичат, да запълват дупките, а в случай на сняг – и него да почистват. На „Пътна полиция“ да се вмени задължението да проверява дали всеки багажник на пътя съдържа необходимите инструменти. Ако няма – глоба. С новия почин ще се постигнат два ефекта – единият е, че пътната агенция значително ще си облекчи работата, а другият – че ще се уплътни работното време на пътните полицаи. Тази зима обаче имаме всички шансове да изпаднем в бедствено положение, особено ако пътуваме по републиканската пътна мрежа. Защото тя не се поддържа – нито се кърпят пътищата, ако пък завали сняг, там ще си остане до пролетта, защото никой няма ангажимент да го почиства. Затова новата пътна агенция така и така е започнала да преструктурира дейността си, поне да сложи началото на нов почин. В смисъл, че пътищата са на шофьорите и те да бъдат така добри, ако обичат, да запълват дупките, а в случай на сняг – и него да почистват. На „Пътна полиция“ да се вмени задължението да проверява дали всеки багажник на пътя съдържа необходимите инструменти. Ако няма – глоба. С новия почин ще се постигнат два ефекта – единият е, че пътната агенция значително ще си облекчи работата, а другият – че ще се уплътни работното време на пътните полицаи.