„Булгаргаз“ прибира значителна част от транзитните такси, за работа, която извършва „Булгартрансгаз“. На пръв поглед – какво толкова, и двете предприятия са под една шапка. Когато обаче Европейската комисия чрез евродирективи поиска юридическото разделяне на търговските, транзитните и снабдителните фирми, се очакваше и приходите им да са разделени, а не да напояват общата градина. Очевидно част от ръководството на държавния ни газов холдинг мисли по друг начин. Защото парите дори не отиват в холдинга, откъдето да се разпределят към трите дружества. Направо на входа – от „Газпром“ - хоп в търговеца „Булгаргаз“, другата половина – в „Булгартрансгаз“. Но поради каква причина приходите от вътрешния пазар са недостатъчни за „Булгаргаз“? Вероятно тъй като най-малко 30-40 на сто от исканите увеличения в цената на синьото гориво за вътрешния пазар не бяха удовлетворени от държавния регулатор. Сега обаче ДКЕВР ще трябва да наложи санкции на предприятието, прибирало парите, без да е вършило работата. Друг е въпросът, че регулаторът би трябвало да накаже и себе си, тъй като дотук нищо на практика не е регулирал.