БДЖ спира 140 пътнически влака, които се движеха по затънтените жп линии на България. Една част от тях ще бъдат заменени от автобуси, които компанията ще наеме. Въпреки че поводът е безопасността, основната причина да се спрат влаковете е, че генерират сериозни загуби. Така на практика компанията преминава към вариант, който отдавна предвидихме – подмяна на слабо натоварените регионални влакове с автобусен транспорт. До няколко месеца след въвеждането на новата система на обслужване железничарите ще теглят чертата и ще направят сметка на направените икономии. И тогава с чиста съвест ще може да се преразгледат и жп линиите, по които се движат губещи влакове на дизелова тяга. Действително има превози на къси разстояния, по които пътуват много пътници, които автобусите не могат да поемат. Но именно затова са 50-те мотриси „Дезиро“, които компанията купи. В крайна сметка ще трябва да се избира между малката и голямата злина - дали да се съкрати губещата част от пътническата дейност на БДЖ, или цялата компания да фалира. Защото стана ясно, че автомобилното лоби в тройната коалиция като че ли няма да допусне държавата да изправи железницата на крака. Ако някой иска да се вози на влакове – да ходи на Запад !