Някой спомня ли си, че в парламента работи специално създадена за целта парламентарна комисия след пожара във влака София-Кардам на 29 февруари, при който бяха изпепелени девет души? Не, по нищо не личи. Освен по добавките, които ще получат 13-те депутати в нея за дейност на ползу роду и БДЖ. Като включим и изхабеното над 2 часа парламентарно време да я сглобят, както се полага - с превес на управляващото мнозинство и предизвестените резултати от дейността й, - каква е ползата от подобни занимания? Освен дежурния доклад. По традиция власт и опозиция използват временните комисии за две цели: първите – да парфюмират разни смърдящи теми, вторите – да се упражняват в политическа реторика. Затова от първите няма никаква полза в такива “сдружения” и ако изобщо ще се правят, най-здравословно ще е само опозицията да участва. Така хем ще има възможност да се докаже, хем ще изостави словесното бойно изкуство, за да свърши и работа... А на пожара във влака София-Кардам му тръгна като на случая със сестрите Белнейски. В края на април срокът за прокурорското разследване беше удължен с 4 месеца. Две седмици преди това с два месеца – до средата на юни, удължи срока си на работа и временната комисия. Експертизите не назовават точната причина за пожара, а това е първият от двата големи въпроса: Какво точно е предизвикало огъня и защо е толкова голям броят на жертвите? И в двата случая отговорите няма да са приятни за БДЖ.