„Лизингът е доста гъвкава система, чиято процедура е улеснена в сравнение с тази по отпускане на кредити“, казва Хорст Ебхарт, изпълнителен директор на Hypo Leasing Group, специализирана в лизинга на луксозни яхти. И дава пример, че ако някой поиска финансиране до 5 млн. евро, компанията ще му го осигури до 24 часа, а за четири пъти по-големи суми периодът е само около седмица. Това, по думите му, прави лизинга достойна конкуренция на банковия кредит. Прав е г-н Ебхарт, но и не съвсем. Защото клиентът се ориентира и избира не само заради лесните процедури. Факт е, че навсякъде по света финансовият ресурс поскъпва, а това не оставя встрани нито банките, нито лизинговите дружества, които вкупом вдигат лихвите. Така че с най-голяма тежест при крайния избор е ГПР (годишният процент на разходите). Иначе в България лизинговият пазар, особено този на луксозни лодки, набира мощ с впечатляващи темпове от по 50% годишен ръст. А броят на яхтите у нас е на път да изпревари този на рибарските лодки. Затова и има повече яхтени пристанища и проекти за тях, отколкото рибарски. Но едното е ВИП нужда, другото – поминък. Работата на държавата е да изгражда баланса между двете.