Вилям Попов Граждански клуб “Компетентност и морал”, член на Гражданска инициатива “Справедливост” В публичното пространство се появи информация, че Столична община подготвя увеличаване на цената на пътническите превози от градския транспорт в София. Това поредно гениално, високопрофесионално управленско решение на Столична община е обосновано с неоспорими изчисления за себестойността на превоза на един пътник, обновяването на транспортния парк с нови автобуси, тролейбуси и трамваи, и т.н., и т.н. По мое убеждение, основано на дългогодишен стаж като ползвател на градскотранспортната услуга, решението неоспоримо доказва ниския управленски капацитет на местната власт – хората, избрани от нас да ни управляват ЗА ИЗВЕСТНО ВРЕМЕ, като се грижат добре за всички общински дела. В подкрепа на това твърдение могат да се представят десетки доказателства. Ще спомена само няколко: Всички проблеми се свеждат до увеличения на цени - изчисленията на т.нар. себестойност на един билет са правени на базата на изключително окрупнени количествени оценки и допускания (иначе няма как!), а крайният резултат е представен с точност до 1 стотинка. Да се обявява публично, че себестойността на един билет е 81 ст., е пълен абсурд и голям резил за Столична община – за кмета, Общинския съвет и администрацията. В резултат на тази високо точна изчислителна процедура обявяването на стойност на един билет например на 97,76 ст. или на 1,21 лв., или на 2,17 лв., не представлява никаква особеност и всички тези стойности са еднакво вероятни; - свеждането у нас на всеки проблем до искане на пари и увеличаване на цената на предлагания продукт (стока или услуга) е вече по-разпространена практика, откол-кото казването “добър ден”, и тя се настани в нашия живот като нещо обичайно, логично и неоспоримо. Посягането към цената като управленско решение се е превърнало във вид наркомания и единствена алтернатива. Тази “методология” показва пълен срив на скалата на компетентност на администрацията и властта и рязко отдалечаване от принципите на добро управление, залегнало в европейските документи като основно право на гражданите. Тази тенденция може да се обърне само тогава, когато всичко започне да се свежда до “мозък”, а парите се превърнат в средство (макар и задължително!) за реализация на мозъчен продукт с цел умножаване на богатството, а не унищожаването му; - принизяването ролята на цял щаб административни началници и служители, Общински съвет и кмет до това, ВСЕКИ ПРОБЛЕМ ДА СЕ СВЕЖДА ДО ПАРИ И УВЕЛИЧАВАНЕ НА ЦЕНА, е пълен нонсенс, безумие и разхищаване на грамадни човешки и финансови ресурси. Тази дейност може да се извършва от ЕДИН служител, завършил първи клас; - няма да споменавам за социалната поносимост, разумност и други съображения, които трябва да се вземат предвид при предлаганите непрекъснати увеличения. На всичко отгоре местното САМОуправление отново решава съдбоносен за всички граждани проблем БЕЗ ТЯХНО УЧАСТИЕ. Има експерти и сред гражданите И накрая най-важното – в условията на настоящия уличен “трафик” (фактически липса на трафик поради перманентно запушване) в София общинската управа няма никакво основание да увеличава цената на билетите за градски транспорт и да прехвърля върху гражданите “сметката” от нейни некомпетентни и инфантилни решения. Точно обратното – цената на един “билет без задръстване” за градския автотранспорт спокойно може да бъде например 40 ст., нека да е 50 ст.! Разбира се, проблемът с уличния трафик в София е друга тема, по която г-н кметът на София е сигурен, че е подготвен с много документи, Бели книги и други разработки и много оправдания (колко е увеличен и се увеличава броят на колите и гражданите в София и други подобни). Негова фатална слабост обаче е, че той не знае колко подготвени и на какво ниво експерти има между нас, гражданите. (Публикуваме отвореното писмо със съкращения)