Георги Иванов Екипажът на националните ни шампиони за 2005 г. братята Ясен и Дилян Попови („Мицубиши“ Лансър Ево 9) стартира снощи в последното си, 56-о по ред рали в тяхната съвместна 10-годишна спортна кариера. След финала на Рали „Ирландия“ в неделя, както обяви по-рано този месец, Дилян Попов ще освободи седалката на навигатор, за да стане мениджър в екипа. Близо две години след като дебютираха с рали „Монте Карло“ в световното първенство за серийните автомобили (PCWRC) и караха в рали „Австралия“, двамата софиянци завършват програмата на австрийската компания в рали спорта с участието си в предпоследния старт от програмата за тази година. Първото от общо 20-те скоростни етапа на петнадесетото рали от шампионата бе сношният суперспециален етап. Той е дълъг 1,82 км и е пред парламентарната сграда в Стормонт, Дъблин. Двамата са със стартов номер 43 и ще използват същия автомобил, с който караха в Австралия преди година. Само преди месец това „Мицубиши“ Лансър Ево 9, подготвено от „Щол Рейсинг“, е било използвано от словенеца Анджей Йереб по време на Рали „Нова Зеландия“. Заради това помпозно и комерсиално начало на предпоследното състезание от световните серии всички екипажи вчера напуснаха Слайко, пътувайки 200 км до Дъблин, след което късно през нощта трябвяше да се върнат обратно в пристанищния градец за днешните 10 етапа (обща дължина 168,07 км). „Пътищата направо са коварни и най-малката грешка може да те извади от състезанието. Времето е влажно, студено, а и се очаква мъгла в следващите три дни", казва Ясен Попов. За този кръг от шампионата в PCWRC са записани 16 екипажа, като повечето от имената са на онези пилоти, с които братя Попови се състезаваха и победиха в първите две скоростни отсечки в Монте Карло през 2006 г. Марк Хигинс (Вбр), Фумио Нутахара (Яп), Насер Ал Атиях (Кат). От 16-те коли шест са на „Субару“, докато всички останали са деветата спецификация на „Мицубиши“ Лансър Ево 9.