Революционен план за спасяването на Формула 1

Асоциацията на отборите (ФОТА) изготви революционен план за спасяването на Формула 1 по време на тежката глобална финансова криза. Идеите на организацията целят подсигуряване на участието на отборите в най-престижната надпревара в автомобилизма поне до 2012 година.
Асоциацията на отборите (ФОТА) изготви революционен план за спасяването на Формула 1 по време на тежката глобална финансова криза. Идеите на организацията целят подсигуряване на участието на отборите в най-престижната надпревара в автомобилизма поне до 2012 година. Сред предложенията на ФОТА е и промяна на системата на точкуване в края на всяко състезание. Ако Международната федерация по автомобилизъм (ФИА) приеме промените, победителят във всяко Гран при ще прибавя по 12 точки към актива си, вторият - 9, а третият - 7. Местата от четвърто до осмо ще носят на пилотите съответно 5, 4, 3, 2 и 1 точка. "Кризата ни изправи пред чудесната възможност да развием спорта. Това е безпрецедентен момент в историята на Формула 1. Най-важен обаче е фактът, че отборите са обединени и решителни с ясни и колективни идеи", заяви председателят на ФОТА и президент на Ферари - Лука ди Монтесемоло. Сред целите на ФОТА е почти двойно съкращаване на разходите през сезон 2010 в сравнение с предишната година. Преди това обаче официалният документ с предложенията на Асоциацията на отборите трябва да бъде ратифициран от ФИА. През новия сезон във Формула 1 се цели удължаването на живота на двигателите със 100 процента, след като ФИА прие правило за употребата на не повече от 8 двигатели на пилот. Тази мярка ще съкрати разходите за двигатели от 8 на 5 милиона евро до края на 2010 година. За в бъдеше ФОТА препоръчва и промяна на формата в квалификациите, намаляване на официалните тестове и съкращаване на времевата продължителност на отделните състезания. В плановете за намаляване на разходите влиза и допълнително развиване на контролната част KERS - система за използване на кинетичната енергия при намаляване на скоростта, което съхранява допълнителна мощ за ускорение след завой и прави изпреварването по-лесно. Тя не е задължителна за новия сезон, но може да бъде използвана. Сумата за приспособяване на болидите към KERS ще възлиза на 1 до 2 милиона евро. Същевременно стана ясно, че съкращаването на разходите във Формула 1 може да върне бившия отбор на „Хонда“ в най-престижната надпревара в автомобилизма преди началото на сезона. Това заяви изпълнителният директор на тима Ник Фрай, който обеща официална информация "съвсем скоро". "Коректно е да кажем, че ФОТА ни помага в две направления. Първо, съкращението на разходите ще помогне изключително много на отбора ни пред следващите две или три години. На второ място, е подкрепата, която получаваме от останалите тимове в последните три месеца", заяви Фрай. Автомобилният производител „Хонда“ напусна Формула 1 през месец декември. Така отборът беше оставен да си търси купувач преди началото на сезона на 29 март в Австралия. Шефовете на „Рено“ пък се заканиха, че отборът може да напусне Формула 1, ако не получат по-голям дял от телевизионните и рекламните права, с които участието им в Гран при е тясно свързано. Това заяви един от шефовете на „Рено“ Патрик Пилат, като допълни, че основните им искания ще бъдат съобщени на предстоящото събрание на Асоциацията на отборите от Формула 1 (ФОТА). „Не сме съгласни с решението за намаляване на разходите единствено чрез технически ограничения. Искаме да намалим драстично разходите по участието си във Формула 1 и да получаваме повече от телевизионните права и рекламните договори", завърши той. Шефът на Формула 1 Бърни Екълстоун отговори на исканията на французите. "Много съм изненадан от претенциите от страна на Рено", заяви Бърни. "Постигнахме разбирателство с всички отбори във ФОТА, което е в сила до 2013 година и ще продължим да го изпълняваме", завърши британецът.

Станете почитател на Класа