Кубица пръв подкара новия „БМВ-Заубер“
„БМВ-Заубер“ стана шестият отбор от Формула 1, който представи новата си кола за предстоящия сезон 2009. Германците направиха официалната премиера на F1.09 вчера във Валенсия. Те бяха първият тим, който започна тестове с новата аеродинамика за сезон 2009 още в края на 2008 година.
„БМВ-Заубер“ стана шестият отбор от Формула 1, който представи новата си кола за предстоящия сезон 2009. Германците направиха официалната премиера на F1.09 вчера във Валенсия. Те бяха първият тим, който започна тестове с новата аеродинамика за сезон 2009 още в края на 2008 година.
Веднага след официалната част Роберт Кубица изкара болида за първата му обиколка на испанското трасе. Баварците стартират четвъртия си сезон като самостоятелен отбор с амбиция за спечелване на световната титлата. Концептуалната разработка на F1.09 е стартирала през февруари 2008 година. Външният вид и разликата със старата кола са нещата, които се виждат веднага. Носът е позициониран по-високо и е силно разширен. Съобразено с новите изисквания в правилника за аеродинамиката предното крило се състои само от три елемента и широчината му е колкото тази на предната ос. Задното крило е по-тясно и високо. Аеродинамичните помощници, като дефлектори и отвори за освобождаване на въздушния поток, са сведени до минимум. Кутиите за охлаждане на радиаторите са по-високи в предната си част в сравнение с тези на F1.08. Инженерите ще трябва да решат въпроса с повишеното сцепление на предните гуми и склонността към презавиване на задната ос. От техническа гледна точка най-голямата промяна през предстоящия сезон ще бъде внедряването на системата за кинетично регенериране на енергията (KERS). Специалистите са на мнение, че отборът на „БМВ-Заубер“ е най-напред във Формула 1 в разработката на новата система.