България получи разрешение за строежа на писта от MotoGP, стана ясно на среща между промоутъра "Дорма спортс" и организаторите от българска страна. На срещата е постигнато принципно съгласие за строежа на пистата и е подписано писмо, което е предварителен документ на договора. Плановете, представени от президента на Българската федерация по мотокрос (БФМ) Богдан Николов и председателя на Организационния комитет на Гран при на България - Румен Петков, са одобрени лично от изпълнителния директор на промоутърите Кармело Еспелета. Очаква се България да приеме първия си кръг от Гран при на MotoGP през 2012 година, а ако някой от домакините се откаже, има възможност и за по-ранна дата. През месец февруари 2009 година Еспелета ще пристигне в България за среща с организаторите, премиера Сергей Станишев и президента Георги Първанов. В същото време болидът, с който Владимир Арабаджиев спечели състезанието от International Formula Master в Ещорил (Португалия), беше показан пред българската публика на благотворително парти в София, организирано от списание FHM. Ignition Party се състоя със специалното участие на пилота и на световноизвестния цигулар Васко Василев. "Рейнбоу център" събра над 500 гости, които участваха в търг за набиране на средства за кампанията "Приказка за пътя". Сред предметите, предложени за наддаване, бяха ръкавици и каска на Владимир Арабаджиев, часовник на Cartier и златно колие. Кампанията "Приказка за пътя" е насочена към най-малките участници в движението по пътищата. Чрез игри и забавления децата могат реално да се потопят в пътната обстановка, да наблюдават опасни ситуации, да се научат да реагират бързо в кризисни моменти. Освен това кампанията набира средства за конкретни мерки за подобряване на безопасността на движението - изграждане на светофарни уредби, подмяна на маркировките на пешеходни пътеки, инсталиране на камери за контрол на критични участъци от пътя. И „Субару“ се оттегля заради финансовата криза Компанията „Фуджи индъстрис“, производител на автомобилите „Субару“, съобщи, че се отказва от участие в световния шампионат по автомобилизъм заради световната икономическа криза. „Субару“ последва японския автомобилен производител „Сузуки“, който също отказа участие в рали шампионата. По-рано този месец „Хонда“, японски производител номер две на автомобили, обяви, че няма да участва във Формула 1 през новия сезон заради финансовата криза.