Испанецът Фернандо Алонсо спечели Гран при на Япония
Испанецът Фернандо Алонсо с "Рено" спечели състезанието от Формула 1 за Гран при на Япония. Алонсо беше най-бърз на пистата "Фуджи спийдуей" и така записа втори пореден успех след дебютната си победа за сезона в Сингапур преди две седмици. Втори остана полякът Роберт Кубица с "БМВ-Заубер", а трети финишира миналогодишният световен шампион Кими Райконен (Финландия) с "Ферари", който вече няма шанс да защити титлата си.
Испанецът Фернандо Алонсо с "Рено" спечели състезанието от Формула 1 за Гран при на Япония. Алонсо беше най-бърз на пистата "Фуджи спийдуей" и така записа втори пореден успех след дебютната си победа за сезона в Сингапур преди две седмици.
Втори остана полякът Роберт Кубица с "БМВ-Заубер", а трети финишира миналогодишният световен шампион Кими Райконен (Финландия) с "Ферари", който вече няма шанс да защити титлата си. Райконен има 63 точки в генералното класиране и изостава с 21 след лидера Люис Хамилтън (Великобритания) с "Макларън" два кръга преди края на сезона. Люис Хамилтън и съперникът му за титлата Фелипе Маса („Ферари“)се сблъскаха още във втората обиколка и след наказания от съдиите финишираха съответно 12-и и 8-и. Така два кръга преди края бразилецът изостава с шест точки от британеца.
Драмата в Япония започна още от старта. Спечелилият пол-позишън Хамилтън тръгна много лошо и в първите метри започна да изостава от Кими Райконен. Плътно зад тях бяха Кубица, Алонсо и Ковалайнен. На първия десен завой Хамилтън влезе изключително агресивно от вътрешната част и притисна Айсмен. Гумите на Люис блокираха и той изпусна спирането в завоя. Това принуди Хамилтън, Райконен, Ковалайнен и половината от стартовата решетка да напуснат пистата и да минат през зоната за сигурност. Тази маневра на Люис позволи на Кубица да се промъкне пред тях и заедно с Алонсо двамата поведоха колоната. Маса също напусна пистата и се намираше в средата на класирането. На първия завой отпадна и Култард, който се удари в огражденията, а Накаджима остана без предно крило.
Хамилтън, Ковалайнен, Райконен, Маса и останалите се върнаха бързо обратно на пистата в силния трафик, но подреждането вече бе много различно от това преди старта. В началото на втората обиколка класирането бе: 1.Кубица, 2.Алонсо, 3.Ковалайнен, 4.Трули, 5.Маса, 6.Хамилтън. Двамата конкуренти за титлата бяха един до друг.
Във втората обиколка всички погледи бяха съсредоточени върху Маса и Хамилтън. Маса бе нестабилен и британецът опита атака и изпревари Фелипе на спирането за 10-и завой в борбата за 5-а позиция. Хамилтън направи нова много агресивна атака, която принуди Маса да излезе извън пистата през бордюрите. Бразилецът се блъсна в Люис и колата на „Макларън“ се завъртя. Маса продължи, но Хамилтън трябваше да изчака преминаването на цялата колона и се включи в състезанието последен. Британецът спря в бокса и механиците прегледаха колата му.
След инцидента между Маса и Люис пилотът на „Ферари“ бе седми, а този на „Макларън“ - 18-и. Кубица водеше пред Алонсо, Ковалайнен, Трули, Райконен, Бурде, Маса, Глок, Пикет, Фетел и др.
Състезанието влезе в нормално русло и Кубица поведе стабилно пред Алонсо. Няколко обиколки по-късно Ковалайнен отпадна поради технически проблем. Райконен изпревари Трули и така до първите спирания борбата за победата се очерта измежду пилотите в Топ 3 - Кубица, Алонсо и Райконен.
Междувременно съдиите на състезанието решиха да накажат Маса и Хамилтън с преминаване през бокса заради техните агресивни маневри. В рамките на няколко обиколки Маса и Хамилтън изтърпяха своите наказания и това ги прати в дъното на колоната. Фелипе дори спря в бокса за нови гуми и бензин, след като подобен стоп направи и Хамилтън още във втората обиколка.
След първите спирания Алонсо успя да мине пред Кубица. Тактическото надиграване на „Рено“ и БМВ завърши с победа на двукратния шампион. Трети бе Райконен. Алонсо поведе и до финала държеше състезанието под пълен контрол.
В последните обиколки Райконен настигна Кубица в битката за второ място. Впечатляващата борба между двамата продължи до финала. Финландецът опита остра атака след първия завой, но полякът удържа на нея.