Местят Гран при на Франция от „Маникур“ по улиците на Париж
Собственикът на Формула 1 Бърни Екълстоун е поставил ултиматум пред френското правителство и организаторите на старта за Голямата награда на Франция надпреварата да започне да се провежда по улиците на Париж, по подобие на съседната им Голяма награда на Монако, съобщават световните медии.
Собственикът на Формула 1 Бърни Екълстоун е поставил ултиматум пред френското правителство и организаторите на старта за Голямата награда на Франция надпреварата да започне да се провежда по улиците на Париж, по подобие на съседната им Голяма награда на Монако, съобщават световните медии.
Причината за искането на автомобилния бос е слабият интерес на зрителите за състезанията на пистата „Маникур“, където от много години болидите въртят обиколки. „Ще се радвам, ако френското Гран при се провежда по улиците на Париж, май само така има смисъл то да продължи да съществува“, заявява Екълстоун. Гран при на Франция ще бъде проведено за последен път тази година на трасето „Маникур“, призна самият Екълстоун, който се надява състезанието да се провежда в Париж от 2010 година. „Съгласихме се Гран при на Франция на тази писта да има през 2008 година, но не и през 2009-а. Френският премиер Франсоа Филон каза, че Гран при на Париж може и да има, но най-скоро през 2010 година. При всички положения тази година за последно ще има състезание на „Маникур“, заяви Екълстоун. Френското Гран при, което не се радва на особено голяма посещаемост, може да отпадне окончателно от календара на Формула 1, ако друга писта не бъде предложена за състезание.
В същото време пилотът на „Макларън-Мерцедес“ Люис Хамилтън се съгласи да плати 30 хиляди долара на Асоциацията на автомобилните пилоти (GPDA), въпреки че все още отказва да стане неин член. Асоциацията се грижи главно за безопасността на пилотите и представлява исканията им пред ФИА. Смята се, че Люис е платил парите, след като един от поддръжниците на GPDA и пилот на „Тойота“ Ярно Трули обвини няколко от колегите си във Формула 1 за отказа им да подкрепят организацията. Пилотите трябва да плащат членски внос от 1000 долара и по 200 долара за всяка спечелена точка в шампионата. „Ако пилотите от челото не искат да членуват в GPDA, то съществуването й е под въпрос. Ако колегите не желаят да стават членове на организацията, добре - могат да правят, каквото си искат, но поне да си плащат членския внос, докато са още на пистата, защото става въпрос за подобряване на тяхната собствена сигурност", завърши той.
Босът на „Макларън-Мерцедес“ Рон Денис напусна вчера Турция с усмивка на лицето, независимо че основният им конкурент „Ферари“ отново спечели. Денис е доволен от представянето на Люис Хамилтън и от скъсяването на разликата му с пилота на „Ферари“ Кими Райконен с две точки. „Можехме да се представим по-добре и да спечелим Гран при на Турция. Най-важното е, че показахме добра скорост и очаквам да сме още по-силни в Монако", сподели Денис. "Ако трябва да съм честен, нашата стратегия беше изградена около проблемите ни в квалификацията с гумите, които ни принудиха да спрем три пъти в бокса. Оттам нататък Люис трябваше да води много тежка борба да запази второто си място. Той обаче го направи по най-добрия начин, за което му благодаря", завърши британецът.