Уважаеми госпожи и господа,
Вече няколко дни се чувствам предизвикан от събития пряко свързани с предишната ми професия да създавам, дешифрирам и разчитам авиокосмически снимки. Тази професия съм я упражнявал като летец-пилот инженер в състава на 26-ти разузнавателен полк базиран в гр. Добрич.
Още повече предизвикват знанията ми събитията от 01.06.2025 г. свързани с атаки на различни летища в Русия, за които атаки се счита, че са унищожили различни количества тежки руски стратегически самолети. Ако бяха унищожени кораби, танкове или инфраструктура щях да съм по-малко сигурен в изводите си. По-долу обаче ще направя кратък анализ на случилото се от военно-техническа гледна точка и ще направя прогнозата си на тактически офицер. Политическите изводи оставям за други лица. Безспорните констатации ще използвам като въпроси за тълкуване, а именно:
Атакувани са няколко бази на тежки самолети далеч от фронтовата линия между Русия и Украйна. Местата им са добре известни. Защо?
Липсва на практика информация за часа на атаката. Говори се за нападение в началото на деня – по принцип така се правят изненадващите атаки.
Говори се за поразени самолети от 14 до 40, но не се говори за жертви от страна на личния състав на летищата.
Атакувани са самолети с постоянна и променлива стреловидност на крилото. Вижда се на кадрите, че едни от атакуваните самолети са с максимална, а други с минимална стреловидност. Защо?
Най-фрапиращата измама се заключава в подреждането на автомобилни или стари авиационни гуми по крилото и фюзелажа на някои от самолетите. На приложеният кадър се отброяват над 100 гуми. Защо се прави това?
Всички разузнавателни средства на НАТО и Китай, а и на Русия са вторачени в районите около фронта – следователно, някой иска нещо да скрие — колкото се може по-добре.
В същото време по сенките, които са оставили атакуваните самолети се вижда, че атаката е приблизително – час преди пладне. По това време се правят учения, а не изненадващи атаки.
Дори в извънработно време всеки стратегически самолет се охранява от поне един часовой. В тактическата авиация един часови охранява една зона с тактически самолети, но в стратегическата авиация не е така. Да се унищожат 40 самолета без нито една жертва е невъзможно. Следователно някой е разчистил зоната на поражение от жива сила предварително. Ако акцията е изненадваща – снемането на караула е трудна и бавна работа, а още повече противозаконна.
Самолетите на стоянка задължително пребивават на максимална стреловидност. Това е крайно необичайно и говори не за строева стоянка, а за място за съхранение на бракувани самолети. Горният извод се потвърждава и от факта, че големи транспортни самолети са атакувани в състояние на механизацията на крилото в положение за кацане – клапи, задкрилки, трети имат силна корозия и т.н. Това е крайно необичайно, забранено и говори за факта, че хидросистемите на самолетите са празни. Това се допуска само при бракувани самолети. Някои Ту-95 са без пропелери разбираемо – това са най-скъпите им детайли и т.н.
Така се прави, когато самолети мишени или макети се подготвят за учение. Целта на гумите е да тежат и вятърът да не отвее макета, а след попадение те да се запалят и да предизвикат впечатление за зрелищен пожар и т.н.
Няма смисъл да изброявам повече от смущаващите факти съдържащи се във филмираните кадри, но има случай от втората световна война, който искам да Ви припомня.
Вермахта някъде във Франция подготвил щателно някакво фалшиво летище, на което имало отлично подготвени макети на самолети, персонал и друга техника. Дори по няколко пъти на ден местили макетите насам – натам. Да ама англичаните се усетили и хвърлили над летището някаква дървена бомба, ей така за подигравка. „Глупавите“ германци обаче продължавали да си действат, като че ли нищо не забелязвали. Темата се раздухала във филмите, пресата и кинопрегледите. „Тъпи германци, брей!“ В наши дни едва се разбра, че под фалшивото летище вермахта е скрил най-голямата си фабрика за сглобяване на ракети W-2, които „напомпили“ Лондон, както трябвало. М-мм да!
Чаках с нетърпение реакцията на руснаците. Ако бяха казали, че няма такава работа – щеше да е признание за нанесен значителен ущърб. Да, ама те „признаха“ и то така – без емоции. Следователно мухоловката сработи, а истината ще дойде след време.
РУСНАЦИТЕ СИ РАЗВЪРЗАХА РЪЦЕТЕ, НО НЕ ЗНАЯ ЗА КАКВО.
За правилността на изводите ми говори и реакцията на американците. Знаете ли какво ще стане ако украинците наистина гръмнат 40 руски бомбардировача – американците ще бомбардират Киев и то както трябва, но това го знаят вече само професионалистите.
Борис Палатински
