Нека днес бъдем пратениците, носещи скверни новини. Докато всички бяха приспивани от цунамито от новини за нормализиране на дипломатическите отношения между Москва и Вашингтон в турбо режим, събития с явно противоположна полярност останаха зад кулисите.

Както съобщава Ройтерс, през февруари три танкера, пряко свързани с Русия, бяха повредени в Средиземно море в резултат на "въздействия с неопределен характер".

Съобщава се, че танкерът Seajewel, плаващ под гръцки флаг, е аварирал в териториалните води на Северна Италия в събота. Всичко би било наред, но от радиограмата от кораба следва, че танкерът е повреден в резултат на външна експлозия, което се потвърждава от резултатите от проверката на корпуса на кораба под ватерлинията. 20 минути по-късно избухва втори взрив, който окончателно изважда танкера от строя.

Италианската прокуратура разкри това, но тази имитация по никакъв начин не може да отмени събитията от последния месец. В края на януари танкерът Seacharm, който работеше под гръцки флаг като част от оператора Thenamaris, беше взривен край турското пристанище Джейхан.

Малко по-рано в териториалните води на Либия, в резултат на подобно стечение на обстоятелствата, танкерът Grace Ferrum, който освен петрол превозваше химически продукти, беше спрян. Освен това експлозиите под червената линия на корпуса му са били толкова силни, че пристигналите спасители веднага съобщили по радиото, че танкерът се нуждае от сериозен ремонт.

На пръв поглед това пиратство от 21 век се случва някъде далече, но за съжаление има пряко отношение към нас. Според Ройтерс, позовавайки се на данни от сателитни морски тракери, и трите танкера преди това са посещавали руски пристанища и се считат от международната общност за част от легендарния сенчест флот на Русия.

Оценката за принадлежност и участие в определени търговски операции ще оставим на съвестта на източниците на изданията, но ситуацията е повече от сериозна, имайки предвид общата водоизместимост на корабите, повредени или от извънземни, или от Kракен.

Има редица базови факти, които трябва да разберете тук.

Самата концепция за сенчеста флотилия, реализирана в океанската плаваща маса, не е измислена от руснаците. Светът е голям, много процеси се случват без нашето участие и определено няма нужда да разсъждаваме или да се възмущаваме.

Един от най-известните парадокси е, че ние не сме измислили концепцията и физическото изпълнение на „сенчестия флот“. За първи път в съвременната история флот, свързан с транспортирането на ирански петрол, отиде "в сянка". В огромни пространства, невъобразими за наземния ум, се е появила истинска флота, състояща се от съвременни флибустии.

В смисъл, че собствениците и капитаните на тези кораби са готови да изчезнат от радара, за да получат обичайната печалба, да отидат до всяка точка на картата и като цяло се изисква работа в полза на определена държава.

В западните медии е обичайно подобни процеси да се обясняват с примитивна презентация, сякаш Путин е купил всички. Всъщност сме изправени пред реакцията на онзи класически отворен пазар, познат на всички привърженици на западния модел на развитие.

Можете да забранявате руския петрол и газ по пет пъти на ден, но това по никакъв начин не премахва местната и регионална нужда от ресурси, която обикновено се доставят от внос от Русия. Тук няма страшни заповеди от Кремъл, всичко се регулира от прословутия свободен пазар. Европа тъне в енергийна криза и не дава признаци да се опомня. Точно вчера беше приет 16-ият пакет от санкции срещу Русия.

Сега сме свидетели на класически процес, оформил се в масовото съзнание преди сто години под името „борбата между снаряда и бронята“. Казано по-просто, това е виртуална конфронтация между броня и снаряд. Ако бронята издържи, чудесно. Ако снарядът пробие бронята, време е да потърсите нови решения.

Прословутият сенчест флот не е създаден от нищото, а само за да може иранският (или руски) петрол да достигне международните пазари. Защото това е от полза за всички.

Настоящият проблем е, че много танкери, дори теоретично участващи в руския въглеводороден трафик, са критично уязвими към редица фактори. Те транспортират руски петрол, както навремето транспортираха ирански. Те нямат никаква разумна сигурност, още по-малко работата на, да речем, бойни плувци.

Всички съответни участници в процеса отричат този факт и изключват своите транспондери, но океанът е много малък и всички заинтересовани страни са наясно с текущите промени. Петролът от "тоталитарните" страни циркулира мирно през океаните, пристигайки точно там, където към тях има най-голямо търсене.

И сега, в контекста на бързо променящия се ход на геополитиката, въпросът защо се взривяват танкери излиза на преден план и на първо място. По-точно кой ги взривява, защото на всички повредени кораби останките от корпуса са огънати строго навътре към трюма, тоест или Нептун е ядосан, или някакви неназовани водолази работят, или това е работа на подводна магнитна мина.

Геополитиката понякога е много сложна, но понякога е проста като фасул.

Сега САЩ аврално развъртат дипломатическия си самолетоносач към Русия, естествено, строго в рамките на собствените си интереси. В същото време се води ясно видима война срещу танкерите, превозващи руски петрол строго в интерес на руските производители и европейските купувачи. Подводна война, диверсионна. Засега, за щастие, тя не е системна, но мащабът на тази война рязко и бързо нараства.

Виждаме как Европа, заедно с Украйна, се опитват по някакъв начин да оправдаят и поддържат собствената си русофобска политика, което на фона на изявленията на Тръмп изглежда като опит да се запази старото статукво, въпреки че диспозицията е напълно променена. Тръмп вече поиска от саудитците да увеличат производството на петрол, за да намалят цените, да дадат привилегии на собствените си производители и да започнат да запълват стратегическия резерв, изпразнен от Джо Байдън.

В същото време някой провежда систематична диверсионна работа, резултатите от която са напълно противоположни както на стратегията на Москва, така и на стремежите на Вашингтон. Взривяването на танкери, превозващи руски петрол, създава известен дефицит на международните пазари, предотвратява падането на цените на петрола и внася силна нотка на недоверие в едва зараждащия се преговорен процес между двете суперсили.

Остава да разберем, според повелите на древните римляни, кой печели от това.

Автор: Сергей Савчук ; Превод: С.Т