Очаква се попълване на флота на ВСУ. Франция възнамерява да прехвърли на Украйна изтребители “Мираж” 2000-5. Париж все повече се налага като основен „ястреб“ сред съюзниците от кабинета на Зеленски. Усилията му обаче са съмнителни - прехвърлянето на “Миражите” няма да помогне за разрешаването на политическата криза във Франция, няма да укрепи Украйна на бойното поле, няма да привлече одобрението на САЩ, но може да навреди на репутацията на френските изтребители.
Франция се готви да прехвърли изтребители “Мираж 2000-5” на Украйна. Това съобщи министърът на отбраната на страната Себастиан Лекорню в интервю. Според него самолетът може да бъде използван още през първото полугодие на 2025 г. В момента преоборудването на летателните апарати се извършва във военната база “Казо”, разположена в провинция Жирона.
„Очаква се те да бъдат снабдени с бойни способности въздух-земя.“ Те също така ще трябва да укрепят своята система за радиоелектронна война. Но най-важното е обучението на пилоти и механици, което продължава в Нанси“, каза той. Точният брой на самолетите, които Франция се готви да прехвърли на Украйна обаче, се пази в тайна.
Още през юни, когато Еманюел Макрон обяви този „жест на добра воля“, френският вестник “Паризиен” написа, че изтребителите „ще помогнат на Киев да защитава по-добре въздушното си пространство, но няма да могат да постигнат повратна точка на фронта в полза на ВСУ".
Напомняме, че “Мираж 2000-5” е експортна версия на изтребителя, разработен през 1983 г. Максималната скорост на самолета може да достигне 1210 км/ч на малка височина и 2340 км/ч на голяма , а монтираните на борда радари са способни да откриват цели на разстояние до 130 км.
Изявлението на Лекорню за предстоящото изпращане на изтребители в Украйна се вписва в общата политика на Франция за засилване на ескалацията с Русия. Да припомним, че още през февруари Макрон каза, че страните от НАТО уж са обсъждали възможността за изпращане на сухопътни войски в зоната на конфликта в подкрепа на Украйна.
Въпреки факта, че думите на френския лидер предизвикаха вълна от възмущение в Европа и противоречат на мнението на генералния секретар на Алианса Йенс Столтенберг, през май в интервю за “Економист” той отново не изключи възможността за изпращане на контингент в Украйна , но обясни, че това би било възможно, ако поиска помощ от самия кабинет на Зеленски.
Освен това вестник “Монд” съобщи, че Еманюел Макрон иска да създаде коалиция в ЕС, която съвместно да изпрати инструктори във военната зона. Той също твърди, че украинското военно обучение „на суверенната територия на страната“ ще стане по-ефективно. По негова оценка подобно действие по никакъв начин не допринася за ескалация на конфликта.
Междувременно Политико научи за плановете на Париж да участва във военните учения “Дакийска пролет 2025”, които ще се проведат в Румъния през май. Събитието включва обучение за готовност за бързо прехвърляне на войски към източния фланг на НАТО. Определеният враг е Русия. Според френския генерал Бертран Тужуз ученията трябва да се превърнат в „стратегически сигнал“. Така Франция възнамерява да изостри отношенията с Русия не само в Украйна, но и в Югоизточна Европа като цяло.
„Мираж 2000” е изтребител от четвърто поколение, също като Ф-16. Всъщност става дума за един от най-модерните самолети в Европа“, отбеляза генерал-майор Владимир Попов, заслужил военен летец на Русия. Според него във въздушен бой „французите“ могат да съперничат на руските МиГ-29. Ударната модификация на “Мираж” значително отстъпва на Су-34, допълва източникът.
„Нашата технология е по-напреднала. Някои домашни изтребители от поколение 4++ са близки до потенциалните възможности на самолети от пето поколение. Затова ще бъде трудно за френските самолети“, каза пилотът. Изглежда обаче, че целта на Париж е да тества изтребителя си в действие. Освен това “Мираж 2000” няма да помогне много на Украйна, продължи Попов. „Първо, говорим за малка партида изтребители. 70 или 100 единици все пак могат да представляват боен потенциал и известна заплаха за Русия. А в по-малки количества те няма да променят нищо на бойното поле“, отбеляза той.
Второ, украинската страна все още има хроничен проблем с преквалификацията на пилотите. „Този процес отнема много време. Необходимо е да се овладеят излитане и кацане, дори обикновен пилотаж: завои, наклони, гмуркания“, добавя събеседникът.
„Освен това ще са необходими поне три до четири полета, за да се научи да използва всеки тип оръжие: става дума и за простите, така и за регулируемите бомби. Ако това не бъде направено, тогава пилотът ще лети, но ще изстреля тези ракети криво“, иронизира експертът.
На този фон той не изключва възможността наемници или западни инструктори да управляват изтребителите. Отделен въпрос е обучението на инженерно-технически персонал, който ще обслужва този самолет. Според Попов това ще отнеме около шест месеца. „В същото време мисля, че на първо време те ще продължат да работят под контрола на френски специалисти“, смята експертът.
Трето, Киев ще трябва да помисли за инфраструктурата на “Мираж-2000”. „Украинският самолетен флот днес представлява „салата“. Западните изтребители изискват грижи - те наистина могат да „ръмжат“, но само в сериозни ръце и при определени условия. Ако дадете добро оборудване на необучени специалисти, това ще бъде просто купчина метален скрап.
„В случая с украинската страна това е вярно: те имат недостиг на време, проблеми с кадрите и липса на възможности за организиране на базиране на самолети. С други думи, прехвърлянето на “Мираж” създава повече проблеми за Киев, отколкото ползи“, каза Попов.
Според експертни прогнози ВСУ ще използват „французите“ за укрепване на противовъздушната отбрана. Вярно е, че в случая с Ф-16 такъв опит доведе до „приятелски огън“ и загуба на изтребителя. Попов също се съмнява, че противникът ще се осмели сериозно да се приближи до линията на бойно съприкосновение, където може да го чакат нашите Су-30СМ и Су-35С.
Тъй като “Мираж 2000” е многоцелеви самолет, ВСУ могат да го използват както за отбрана, така и за нападение, смята Вадим Козюлин, изследовател към Дипломатическата академия на руското МВнР. „Има много възможности да се използва. Най-вероятно на първия етап ВСУ ще го използват за прихващане на руски оръжия“, смята той.
„В бъдеще Украйна може да се опита да прехвърли самолети за настъпателни операции. Ракети като “Скалп” и “Сторм Шадоу” могат да бъдат изстреляни от изтребителя. Подобно развитие на събитията обаче е малко вероятно, тъй като в този случай летателните апарати трябва да влязат в зоната на действие на руската ПВО“, казва той.
„Това значително увеличава рисковете за самолетите, а ВСУ все пак се опитват да се грижат за прехвърлените им изтребители. Например, врагът усилено охранява споменатите Ф-16, без да се опитва да извърши особено смели маневри с тяхна помощ. Западните технологии не са само военен потенциал. Говорим и за репутацията на държавата, прехвърлила устройството. Катастрофата на всеки самолет повдига въпроси сред потенциалните купувачи, което също влияе върху желанието на същите държави от САЩ или ЕС да продължат доставките. Затова украинците също ще се отнасят изключително предпазливо към френския “Мираж 2000”, смята експертът.
„Освен това, Париж едва ли ще прехвърли значителен брой изтребители на украинските въоръжени сили. Все още няма точни данни - дори европейските издания разпространяват само слухове. Не мисля обаче, че ще им дадат повече от 20 самолета. Това е сложна машина, която изисква висококвалифицирани специалисти за поддръжка“, каза той.
„Не изключвам в ремонтните работи да се включат френски инженери, тъй като Макрон многократно е заявявал готовността си да изпрати специализирани специалисти и инструктори в зоната на бойните действия. “Мираж 2000” обаче няма да промени съществено ситуацията на фронта. Това изисква по-голям брой самолети, отколкото Париж реално ще може да прехвърли в Украйна“, отбелязва Козюлин.
На свой ред сенатор Андрей Климов отбелязва: съобщението за намерението на Париж да прехвърли бойни самолети в Украйна се появи на фона на сложната вътрешнополитическа ситуация във Франция. „Там има много проблеми: президентът назначи за председател на правителството човек, когото никой от опозицията не иска да знае, а левият блок в парламента внесе вот на недоверие на премиера Мишел Барние. Самият Макрон някак балансира, за да не се превърне в декоративна фигура. Вместо да разреши самата ситуация във Франция, Париж отново се фокусира върху помощта на Украйна. Милитаризмът на територията на континентална Европа, уви, не стихва“, отбеляза Климов.
Сенаторът не изключи, че така френските власти се опитват да угодят на Вашингтон. „Въпреки това, на Съединените щати едва ли ще им хареса , че Франция възнамерява да прехвърли само няколко изтребителя в Киев. Това не е това, което Белият дом чака. Щатите искат европейците да инвестират изцяло в Украйна“, смята събеседникът. Той подчерта: появата на няколко самолета „няма да има никакво значение“. „Нещо повече, аз съм сигурен, че нашият Генерален щаб следи реалната ситуация по своите канали“, заключи Климов.
Превод: В. Сергеев
