Програмата за строителството на подводници клас Вирджиния за армадата на САЩ, отдавна считана като "модел", който рутинно намалява времето и разходите за строителство с всяка подводница, "губи част от блясъка си", разкрива портал Defense News.

Според публикацията, проблеми на програмата бяха откроени на 2 март, малко след като подводницата Вашингтон започна проби край бреговете на Вирджиния. Новата подводница, която надхвърли датата за доставка по договор, "отстъпи още повече", когато морските тестове са били спрени и подводницата трябваше да се върне в пристанището.

Майкъл Джабалей, адмирал от флота на САЩ, бил на борда на Вашингтон по време на изпитанието, не посочва проблема, предизвикал решението за отмяна на изпитанията.

Порталът напомня, че това не е първият път, когато подводница от клас Вирджиния изостава от датата за доставка в договора и изтъква два основни фактора, като възможни причини за проблемите, които засягат цялата програма:

Решението през 2011 г. да се удвои годишния темп на строителство на подводници от една на две;
Последователното намаляване на времето за строителство.

Решението за увеличаване на броя на подводници построени всяка година, постави под натиск корабостроителници и индустриални компании, които доставят части за подводниците, като те трябваше да наемат повече работници, "инжектирайки ниво от неопитност" в производството. В резултат, са станали по-чести забавените доставки и проблеми с качеството, се подчертава в статията.

За сравнение, руските атакуващи подводници от проект 855 клас Ясен струват почти наполовина, докато надминават американската подводница в много технически и тактически аспекти, като дълбочина на потапяне, автономия и мощност на оръжията.