Първата копка за моста беше направена на 12 май 2007 година, а реалното строителство започна три месеца по-късно. При посещението си на обекта преди месеци премиерът Бойко Борисов констатира сериозно изоставане в графика на строителните дейности и поиска удължаване на срока от Брюксел. По информация на пресцентъра на строителния консорциум, до края на май са изпълнени половината от предвидените за съоръжението строителни дейности и са завършени около 35 на сто от обектите по прилежащата инфраструктура.

Проектът предвижда при изграждането на масовото съоръжение да има железопътна линия и две шосейни ленти с по две платна, вело и пешеходна алея. Инфраструктурата включва близо 25 километра трасе за високоскоростен международен влак, нова пътническа и товарна гара и седем надлеза.

В реализацията на проекта са ангажирани 600 души, три четвърти от които са български работници и специалисти.

/АС/