Без осветление и маркировка в стария тунел "Железница" между Благоевград и Симитли. За това сигнализираха шофьори и пътни експерти от региона, предава БНТ. Въпреки, че голяма част от трафика в Югозападна България преминава по новото трасе на автомагистрала "Струма", стотици автомобили и камиони продължават да използват и главния път Е-79 и да минават през тунела.

Липса на видимост, лоша ориентация и множество рискове за пътнотранспортни произшествия. Така шофьори и пътни експерти описват преминаването по стария тунел "Железница" през последните месеци.

Александър Ковачев – шофьор, каза:

"Този тунел буквално е много е опасен, много опасен е! Трудно минаваме, когато е слънце направо вътре ще се претрепеш."

Петър Равначки – шофьор: "Трябва тунела да се върне в стария вид, в който беше. Да има осветление, да има маркировка.

Георги Бързаков – автомобилен и пътен експерт: "На нормална дневна светлина, която е от около 100, до 130 хиляди лукса, вътре е не повече от 1000 лукса осветлението. Сами можете да си направите сметка колко тъмно става като влезете от силно осветен участък вътре в тунела."
Заради рисковото трасе в района на стария тунел "Железница" не липсват и инциденти. Последният е верижна катастрофа, заради която беше затворен международният път за няколко часа.

Според автоинструктори и пътни експерти, липсата на поддръжка на съоръжението рискува живота на стотици пътуващи.

Георги Календерски – пътен експерт и автоинструктор: "Този тунел в момента е много опасен. – Какво ни предлага? – Предлага ни да влезем в една пещера, в която няма никаква светлина, няма нищо. Това е екстремно преживяване и често става пътни произшествия."

В позиция до БНТ от Агенция "Пътна инфраструктура" обясниха, че причината за липсата на осветление в тунела са остарелите табла за електрозахранването. Докато те бъдат подменени, от мерки за сигурност, преди влизане в тунела са монтирани табели, указващи лошата видимости и молят шофьорите да преминават в съоръжението с повишено внимание.