- Бензиностанции „Еко“ работят от няколко години по кампании, насочени към създаването на нагласи в шофьорите за по-толерантно шофиране и за преодоляване на напрежението в пътнотранспортната обстановка. Те организират съвместни инициативи с КАТ и някои медии. От друга страна, нашата агенция от години провежда пазарни изследвания сред шофьори и проучва пазара на горивата в България. В случая това проучване беше за нагласите на шофьорите относно темата за безопасността по пътищата, както и тяхното поведение като шофьори, тяхната самооценка като типове шофьори, факторите, които предизвикват пътнотранспортните проблеми. Интервюирахме 500 активни шофьори, които карат кола поне веднъж месечно в градовете, представително разпределени сред градското население на България, и 50 полицаи, които бяха подбрани по случаен принцип в 12 града. Изследването беше осъществено със съдействието на КАТ и проведено през месец юли тази година.
Интересът към проучването беше голям както от участниците в него – респондентите шофьори, така и след това към резултатите от страна на медиите.
- Защо мислите, че големи фирми се насочват към подобни теми?
- Безопасността на движението стана обществено значим проблем, който може да бъде разрешен не само с участието на професионално ангажираните в нея институции и лица.
Всички сме въвлечени в пътнотранспортно ежедневие. Освен това все повече компании се заемат със социални каузи – в дългосрочен план те печелят уважението на клиентите си за това.
В случая каузата на бензиностанции „Еко“ не е комерсиална – тя е насочена към промяна в нагласите и поведението на участниците в движението и с търсенето на средствата за това. „Еко“ се опитват да ни въздействат с инициативите си по-меко и по-човешки. Рано или късно натискът от всички страни ще принуди българите да станат по-цивилизовани шофьори.
Интервюто взе: Станислав Савов
