Александра Георгиева Автомобилите със сключена „Гражданска отговорност“ у нас към края на м.г. са само с 1% повече, отколкото в края на 2006 г. Въпреки усиления внос на коли от чужбина след еврочленството на България задължителните полици са увеличили броя си незначително. Към 31 декември 2006 г. у нас са били сключени 2,396 млн. застраховки „Гражданска отговорност“, а към 30 декември м.г. са били с едва 25 000 повече – 2 421 хиляди. Това съобщи за „Класа“ Николай Сотиров, генерален секретар на Гаранционен фонд (ГФ). В същото време очакванията са, че новорегистрираните автомобили у нас през 2007 г. възлизат на близо 300 000. Информацията, с която разполагат във фонда, показва, че у нас към 23 декември м.г. са регистрирани общо 2 577 000 коли, докато към края на 2006 г. са били 2 450 000. Сотиров обясни разликата с това, че много МПС са изведени от движение през изтеклите 12 месеца – към 23 декември 2007 г. броят им е 49 хиляди. Според него сериозно разминаване се получава и поради факта, че голямото натоварване възпрепятства своевременното въвеждане на данните в системата на Гаранционния фонд. Поради забавянето вероятно не са въведени данни за около 200 000 застраховани превозни средства, смята Сотиров. Данните на фонда сочат, че над 95% от всички регистрирани в България автомобили имат задължителна полица. Държавата ни е заинтересована да не позволи дела на застрахованите МПС да падне под 90%. Ако това се случи, както за малко да стане м.г., има вероятност Съветът на бюрата да наложи отново граничен контрол на българските шофьори за наличие на „Зелена карта“. Рискът в страната и чужбина да се движат незастраховани автомобили е голям, защото при причинен от тях инцидент няма да има кой да покрие щетите на засегнатите лица. Средствата могат да бъдат търсени от Гаранционен фонд в тези случаи. При голям брой МПС без „Гражданска“ обаче активите на фонда може да се окажат недостатъчни да покрият всички обезщетения.