Спрени проекти на пътния фонд обезцениха акции на фирми
Десетте пътни проекта за 88,4 млн. евро, които бяха спрени от правителството преди ден, оказаха рязко влияние върху търговията на фондовата борса. Инвеститорите се отдръпнаха от големите инфраструктурни компании, листвани на БФБ, което доведе до спад на цените на дяловете им от самото начало на фондовата търговия.
Николай Нейчев
Десетте пътни проекта за 88,4 млн. евро, които бяха спрени от правителството преди ден, оказаха рязко влияние върху търговията на фондовата борса. Инвеститорите се отдръпнаха от големите инфраструктурни компании, листвани на БФБ, което доведе до спад на цените на дяловете им от самото начало на фондовата търговия. Тенденцията се запази до края на деня и фирмите, които през целия май месец и досега бяха лъчът оптимизъм на БФБ и оказваха силно позитивно влияние върху общите индекси, загубиха от цената на акциите си поне по 2% само за ден.
Още в сутрешната търговия вчера дяловете на „Холдинг Пътища“ АД започнаха да свиват цената си и приключиха с 31 лева загуба, което е равностойно на 2,93% от цената им. Това се случи, въпреки че в началото на седмицата компанията демонстрира стабилност, като обяви, че има капацитет и финансови възможности да дострои последните 117 км от магистрала „Тракия“. Другата голяма инфраструктурна компания - „Мостстрой“ АД, започна с рязко обезценяване на книжата с повече от 4%, но в крайна сметка след изтъргувани 283 лота в края на деня свиването бе овладяно до 2,1%. Старозагорската компания „Трейс груп холд“ АД също пострада от общата тенденция и приключи при цена от 135 лева със спад на стойността от 2,17% и при изтъргувани 112 акции.
Като цяло основните индекси SOFIX и BG40 също тръгнаха надолу. Широкият показател се понижи повече – с 1,83% до 321,4 пункта, като преди това през деня спадът достигна дори и до почти 3%. SOFIX пък се смъкна с 1,07% до 1193 пункта.
Одитният доклад на международната финансова къща KMPG, констатирал нарушения в пътния фонд, доведе до решението за замразяване на инфраструктурни проекти по програма ФАР на обща стойност 88,4 млн. евро. За да не спре изпълнението им, Министерството на регионалното развитие и благоустройството ще трябва да продължи финансирането им със средства от бюджета.
Анализатори и инвеститори обаче смятат, че регистрираното отдръпване няма да се запази като тенденция. Те потвърдиха, че очакват момента, в който работата по програмата бъде възобновена - тогава движението на фондовите криви ще приеме обратен наклон, тъй като част от задълженията могат да бъдат поети от листваните фирми.