.jpg)
Стойност на марката: 19,9 млрд. долара
Продажби за 2009 г.: 56,6 млрд. долара
Големият коз в ръцете на германския автомобилостроител се оказа стратегията на McDonalds - “Мисли глобално, действай локално“. След като придоби огромен пазарен дял в Китай, най-големия пазар на возила в света, от компанията разкриха и тайната на успеха си. BMW изготвят специален дизайн на автомобилите си, за да срещнат интереса на азиатските си клиенти. Всички рекламни кампании на марката са съобразени с китайските традиции. Затова и брандът не само оцеля в кризата, но успя и да се възползва от нея по най-добрия начин.
.jpg)
Стойност на марката: 19 млрд. долара
Продажби за 2009 г.: 6,3 млрд. долара
През цялата 156-годишна история на бранда никога не е била намалявана цената на артикул. Компанията разчита най-вече на взаимната лоялност към клиентите си. Все пак трудно се приема фактът, че закупена луксозна стока за голяма сума пари ще се обезцени с 25% след 3 месеца. За да напомни на клиентите си защо плащат толкова много, новата рекламна кампания на Louis Vuitton показва занаятчии, които ръчно изработват продукти на компанията.
.jpg)
Стойност на марката: 18,8 млрд. долара
Продажби за 2009 г.: 63,2 млрд. долара
Много автопроизводители използват отстъпки в цените на продуктите си като алтернативен подход в привличането на клиенти. Mercedes Benz пък от своя страна продават с мотото, че колите им са продукт на 100-годишното немско инженерство. Германският концерн оспорва лидерската си позиция на ключовия китайски пазар с BMW. Според очакванията на Mercedes-Benz те ще задминат конкурента си през 2011 г. заради все по-големия брой коли, специално създадени за азиатския клиент.
.jpg)
Стойност на марката: 8,2 млрд. долара
Продажби за 2009 г.: 3 млрд. долара
След като се сдоби с нов изпълнителен директор, италианската компания реши да намали производството и да създаде множество вариации на един и същи стил мода. Новата им рекламна кампания обръща внимание на ценностите и наследството на марката, като показва създателя Гучо Гучи в образа на художник във Флоренция от началото на миналия век.
.jpg)
Стойност на марката: 7,4 млрд. долара
Продажби за 2009 г.: 3,2 млрд. долара
Компанията, чиято дейност е свързана с продажбата на луксозни аксесоари и бижута, е заложила на намаляването на цените си като стратегия за успеха. След като прие политиката половината от стоките с марката Coach да се продават под стойността от 300 долара, оборотът и печалбата на фирмата се увеличиха. В момента компанията изпробва същата стратегия и на европейския пазар.
.jpg)
Стойност на марката: 5,7 млрд. долара
Продажби за 2009 г.: 2,5 млрд. долара
Един-единствен продукт е в основата на успеха на френската компания, т.нар. дамска чанта „Бъркин“, кръстена на английската актриса Джейн Бъркин. Аксесоарът е истинско произведение на изкуството, винаги ръчно правена от екзотични кожи. Стойността на всяка чанта варира между 6000 и 100 000 долара. Hermes започнаха да произвеждат и продукти и за мъже, които се очаква да се радват на голяма популярност.
.jpg)
Стойност на марката: 5,6 млрд. долара
Продажби за 2009 г.: 3,3 млрд. долара
Думите на Коко Шанел: „Модата отминава, стилът остава“, все още са движеща сила и философия на бранда. Ключова роля за успеха на марката обаче има небезизвестният криейтив директор в компанията Карл Лагерфелд. Неговият моден усет помогна на Chanel да оцелее в кризата.
.jpg)
Стойност на марката: 5,5 млрд. долара
Продажби за 2009 г.: 3,4 млрд. долара
Rolex е най-печелившата марка в света на часовниците. Очаква се 15% ръст на продажбите, главно заради дейността на компанията в развиващите се азиатски пазари. В Китай популярността на марката расте по-бързо, отколкото на всеки друг неин конкурент.
.jpg)
Стойност на марката: 5,4 млрд. долара
Продажби за 2009 г.: 3,3 млрд. долара
Отново Китай се крие зад успеха и на тази марка. Cartier притежава 32 бутика в 18 китайски града, като амбициите на изпълнителния директор Бернар Фора са до 3 години азиатската страна да стане пазар номер едно на бранда с поне 55 магазина.
.jpg)
Стойност на марката: 4,8 млрд. долара
Продажби за 2009 г.: 8,7 млрд. долара
Малко компании могат да продават лукса като необходимост и една от тях е Porsche. Всяка маркетингова кампания показва, че марката използва едни и същи принципи в последния половин век при изграждането на автомобил от висок клас и с висока стойност. Porsche създава усещане у потенциалния си купувач за незаменим луксозен продукт.